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무역·운송·통관과 공급망에서 쓰는 용어

물류·관세 용어사전

무역·운송·통관과 공급망에서 쓰는 용어 · 전체 17,455개 · 364페이지 중 332페이지

물류·관세형망어업

자루모양의 그물 입구에 틀을 부착한 어구를 배로 끌면서 해저에 묻혀 있거나 해저에 있는 조개류를 잡는 어업

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물류·관세호망어업

길그물의 끝에 헛통을 설치하고 헛통에 자루그물을 달아 길그물을 따라 유도된 어군이 자루그물로 들어가게 하여 대상물을 포획하는 어업

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물류·관세회귀율

회귀성 어류가 어미로 된 다음 부화(孵化)한 곳으로 되돌아오는 비율. 부화한 다음 어미로 될 때까지 많은 장애 때문에 살아남는 것이 적어서 회귀율이 낮음

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물류·관세UN식량농업기구

UN 산하 전문기관의 하나인 UN식량농업기구는 1945년 10월 창설 되었으며 우리나라는 1949년 가입, 현재 회원국은 194여 개국. 국민의 영양기준 및 생활수준의 향상, 모든 식…

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물류·관세노트(kt)

선박조류(潮流)항공기바람 등의 속력을 나타내는 실용단위로 1시간에 1해리(1,852m)의 속력이며 단위는 kt 또는 kn을 사용. 노트는 16세기경부터 항해용으로 쓰였으며, 그 명칭은…

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물류·관세다목적부두

팔래트화물, 철재, 목재, 자동차, 중기계 등 여러 종류의 화물들이 그 수량이 많지 않아 전용부두건설에는 경제성 없는 경우, 이와 같은 여러 종류의 화물을 한 장소에서 처리할 수 있도…

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물류·관세더블스택트레인 (DST(Double Stack Train))

컨테이너를 2단 적재할 수 있는 화차. 1단적 화차보다 2배의 운송 능력을 가지고 있음

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물류·관세로로선

선박의 선수미(船首尾)나 선측 (船側)에 설치되어 있는 입구를 통해 트럭이나 지게차를 이용 하여 컨테이너를 양륙하거나, 자동차 등을 램프를 통하여 바로 선석할 수 있도록 건조된 선박

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물류·관세리프트온리프트오프선

LO/LO 방식에 의한 풀 컨테이너선을 말함. 이 선박의 일반적인 선창 내 구조는 셀 스트럭처 (cell structure) 라고 하는데, 컨테이너를 적재하기 위한 특수한 창내 구조로…

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물류·관세묘박

선박이 해상에서 닻을 내리고 운항을 정지하는 것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

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물류·관세바지선

① 항만공사에서 모래, 토석 등 자재나 준설토 운반에 이용하는 부선 ② 항만내부나 하구 등 비교적 짧은 거리에서 화물을 수송하는 동력장치가 없는 거룻배. 부두에서 본선까지 화물을 나르…

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물류·관세벌크화물

곡류, 광석 등과 같이 포장하지 않고 입자나 분말상태 그대로 선창에 싣거나 또는 석유처럼 액체 상태로 용기에 넣지 않은 채 선박의 탱크에 싣는 화물

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물류·관세복합물류터미널 (IFT(Integrated Freight Terminal))

도로, 철도 등 두 종류 이상의 운송수단 간의 연계수송을 할 수 있는 규모 및 시설을 갖춘 물류터미널로써 트럭 및 철도 화물취급장, 집배송센터, 화물운송 시설 등을 구비하여 종합적 물…

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물류·관세복합운송

2개 이상의 서로 다른 운송수단에 의하여 단일의 복합운송인이 복합운송증권을 발행하여 화물을 인수한 시점부터 인도할 시점까지 전 운송구간에 대하여 일괄 책임을 지면서 단일의 복합운임률에…

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물류·관세본선작업

하역과정의 하나로서 선박을 접안시킨 상태에서 선박으로부터 직접 화물을 내리거나(揚荷), 선박에 싣는(積荷) 행위. 야드작업(또는 마셜링)과 대비됨

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물류·관세부두운영회사 (TOC(Terminal Operating Company))

항만시설운영자와 임대계약을 체결한 자로서 선석보관시설하역시설 등 부두시설에 대한 전용 운영권을 갖고서 그 시설에 대한 운영을 담당하는 회사

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물류·관세선복량

일반적으로 선박에 적재할 수 있는 중량톤수(DWT)를 나타냄. 선박이 가지고 있는 운송서비스의 생산능력을 말하는 것으로 해운통계상 선복량은 선박의 총톤수(G/T)를 사용

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물류·관세선주상호보험

선박운항 시 발생한 해난사고로 인해 제3자가 입은 피해(유류오염, 인명사상, 화물손상 등)에 대한 배상책임을 선주 상호간에 담보하는 보험

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물류·관세시아이큐 (C.I.Q.(Customs, Immigration, Quarantine))

사람이나 화물의 입출국에 필요한 항만이나 공항 등에서 이루어지는 통관, 입국심사, 검역절차를 말함. 세관(Customs), 출입국 관리(Immigration), 동식물 검역(Quara…

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물류·관세어선원노동협약 2007

어선원의 근무조건, 거주구역 및 식량, 산업안전보건 의료관리, 승선 중 근로를 위한 최저요구사항을 정함으로써 어선원의 근로조건을 보장하기 위해 기존 어선원 관련 4개 협약과 2개의 권…

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물류·관세언로다

석탄, 광석, 곡물 등 벌크화물을 선박으로부터 내려 부두에 있는 다른 운반시설 (벨트 컨베이어, 호퍼, 트럭 등)로 공급하는 기능을 수행하기 위해 특별히 제작된 장비. 일반적으로 안벽…

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물류·관세예인선열

선박이 다른 선박을 끌거나 밀어 항행할 때의 선단(船團) 전체를 의미

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물류·관세오션폴리텍

안정적인 선원 인력을 공급하기 위하여 비해양계 학교 출신을 대상으로 단기간 교육을 통해 해기사를 육성하는 한국해양수산연수원에 개설된 단기 해기사 양성 교육과정

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물류·관세운항관리자

연안여객선의 안전을 위하여 내항여객운송사업자의 안전관련 업무를 지도 감독하는 자(한국해양교통안전공단 소속)로 사업자의 운항관리규정 준수와 이행 상태를 확인하고 선원에 대한 안전교육, …

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물류·관세유가보조금(유류세연동보조금)

2001.6월 정부의 에너지 세제 개편으로 경유 및 LPG에 부과되는 유류세가 인상됨에 따라 운수업계의 부담 완화를 위해 그 일부 또는 전부를 보조금으로 지원하는 제도

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물류·관세유조선운임지수

World Association(英 브로커연합)에서 ’69년부터 발표하는 유조선탱커선 운임지수

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물류·관세임항교통시설

철도, 교량, 도로, 궤도 및 운하 등의 항만교통시설

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물류·관세임항지구

항만시설보존구역 항만관리운영의 편의를 확보하기 위하여 지정되는 구역. 항만지구 내에는 상황구, 특수물자항구, 공업항구, 여객항구, 보안항구, 어항구, 위락항구, 위험물항구 등 각 분구…

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물류·관세정기용선 (TC(time charter))

선박선원 등을 포함, 운항 준비를 갖춘 선박의 사용권만을 빌리는 계약

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물류·관세제3자물류

화주가 그와 특수관계*에 있지 아니한 물류전문기업에 물류활동의 일부 또는 전부를 위탁하는 물류. 참고로 1자물류(1PL)는 자사에서 물류업무를 처리하는 단계, 2자물류(2PL)는 분사…

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물류·관세제주선박등록특구제도

해운업의 경쟁력 강화를 위해 국적외항선 등에 대하여 지정된 지역에 등록할 경우 농어촌특별세, 취득세, 지방교육세, 재산세 등을 면제, 혹은 감면해 주는 제도로 우리나라는「제주특별법」에…

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물류·관세종합물류기업인증제도

운송시설서비스업 등 물류서비스를 종합적복합적으로 제공하는 물류전문 기업을 정부가 지원육성하기 위해 도입된 제도로 2006년부터 시행. 물류기업이 종합물류기업으로 인증 받는 경우 물류시…

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물류·관세중량톤수

선박 만재상태의 흘수에 대한 배수량과 빈 배 상태의 흘수에 대한 배수량의 차이를 말함. 이는 선박이 적재할 수 있는 최대 중량을 나타내므로, 해운업에서는 이 톤수로 화물선의 크기를 평…

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물류·관세철도CY

철로에 연접(주로 철도역 부근)하여 조성된 컨테이너 야적장으로 컨테이너의 보관, 하역 등의 기능을 수행하고 철로 운송이 가능한 시설

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물류·관세체선

선박이 항만에 입항하는 즉시 접안하지 못하고 12시간 이상 접안을 위하여 대기하는 상태. 선박이 항만의 수용 능력 이상으로 초과 입항하여, 항구 밖에서 하역작업 순서를 기다리는 상태

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물류·관세초대형유조선 (VLCC(Very Large Crude Carrier))

175천DWT 이상 300천DWT 미만의 대형 유조선

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물류·관세카보타지

“국내항 간에서 여객 및 화물의 운송은 국내선박에 의한다”는 유엔해양법 협약의 내용을 국내법에 수용한 것으로 국내항 간 여객 및 화물 운반은 국적선박에 한해 허용(선박법 제6조)되며,…

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물류·관세카페리

여객선 중 화물이나 여객을 적재한 자동차를 그대로 적재하여 운송하는 선박의 기능적인 호칭

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물류·관세컨테이너선용선지수 (HRCI(Howe Robinson Container Index))

Howe Robinson사(英)가 ’97.1.15 기준(HRCI=1,000)으로 발표하는 컨테이너선 종합 용선지수

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물류·관세컨테이너선운임지수 (CCFI(China Container Freight Index))

中 교통부 주관으로 상하이港 항운교역소에서 ’98.1.1 기준(CCFI=1,000)으로 발표하는 종합 운임지수

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물류·관세컨테이너크레인 (C/C(Container Crane))

부두의 안벽에 설치되어 컨테이너선 으로부터 컨테이너를 부두로 하역하고 부두에 있는 컨테이너를 배에 선적하는 컨테이너 전용 크레인. gantry crane (G/C), rail moun…

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물류·관세톤세제

외항운송사업자의 해운소득에 대하여 법인세 과세표준을 영업이익이 아닌 운항선박의 순톤수와 운항일수를 기준으로 법인세를 산출하는 제도로 톤세는 적용시점부터 5년간 영업이익발생 및 손실여부…

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물류·관세티이유 (TEU(Twenty foot Equivalent Unit))

컨테이너의 규격에는 그 길이에 따라 20피트, 40피트, 45피트, 48피트, 50피트 등이 있는데 20피트짜리 컨테이너 하나를 1TEU라고 함(따라서 40피트 컨테이너는 2TEU가 …

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물류·관세편의치적

선주가 선박을 자국에 등록할 경우 받게 되는 세금등과 같은 경제적 규제와 엄격한 선원 고용조건을 회피함으로써 이윤을 극대화하고 비용을 최소화하기 위하여 선박을 자국에 등록하지 않고 제…

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물류·관세피견인트레일러

동력 없이 견인차에 연결하여 화물을 실어 나르는 차량. 섀시 또는 트레일러 라고도 부름. 한중 해상육상 복합 화물 자동차 운송은 1단계 트랙터가 없는 피견인 트레일러 운송방식, 2단계…

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물류·관세피더

대형 컨테이너선박(Mother Vessel, 모선)이 기항하는 중추항만과 인근 중소형 항만 간에 컨테이너를 수송하는 것. 통상적으로 대형 컨테이너선박은 수송의 신속성경제성 확보를 위하…

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물류·관세하역능력

일정 시간에 화물을 싣고 내릴 수 있는 표준처리 능력

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물류·관세한국선주상호보험 (KP&I

선박소유자, 선박임차인 기타 선박운항업자가 선박운항으로 인하여 발생하는 책임 및 비용에 관한 상호보험인 손해보험사업을 실시하고, 그 조합원 기타 이해관계인의 권익 보호 및 해운산업의 …

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