선박 만재상태의 흘수에 대한 배수량과 빈 배 상태의 흘수에 대한 배수량의 차이를 말함. 이는 선박이 적재할 수 있는 최대 중량을 나타내므로, 해운업에서는 이 톤수로 화물선의 크기를 평가하기도 하며, 선박의 매매, 선박임차료 산정의 기준 등 해운경영의 중요한 지표로 삼고 있음
선박 만재상태의 흘수에 대한 배수량과 빈 배 상태의 흘수에 대한 배수량의 차이를 말함. 이는 선박이 적재할 수 있는 최대 중량을 나타내므로, 해운업에서는 이 톤수로 화물선의 크기를 평가하기도 하며, 선박의 매매, 선박임차료 산정의 기준 등 해운경영의 중요한 지표로 삼고 있음
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선박선원 등을 포함, 운항 준비를 갖춘 선박의 사용권만을 빌리는 계약
뜻 확인하기 ↗물류·관세제3자물류화주가 그와 특수관계＊에 있지 아니한 물류전문기업에 물류활동의 일부 또는 전부를 위탁하는 물류. 참고로 1자물류(1PL)는 자사에서 물류업무를 처리하는 단계, 2자물류(2PL)는 분사…
뜻 확인하기 ↗물류·관세제주선박등록특구제도해운업의 경쟁력 강화를 위해 국적외항선 등에 대하여 지정된 지역에 등록할 경우 농어촌특별세, 취득세, 지방교육세, 재산세 등을 면제, 혹은 감면해 주는 제도로 우리나라는「제주특별법」에…
뜻 확인하기 ↗물류·관세종합물류기업인증제도운송시설서비스업 등 물류서비스를 종합적복합적으로 제공하는 물류전문 기업을 정부가 지원육성하기 위해 도입된 제도로 2006년부터 시행. 물류기업이 종합물류기업으로 인증 받는 경우 물류시…
뜻 확인하기 ↗물류·관세철도CY철로에 연접(주로 철도역 부근)하여 조성된 컨테이너 야적장으로 컨테이너의 보관, 하역 등의 기능을 수행하고 철로 운송이 가능한 시설
뜻 확인하기 ↗물류·관세체선선박이 항만에 입항하는 즉시 접안하지 못하고 12시간 이상 접안을 위하여 대기하는 상태. 선박이 항만의 수용 능력 이상으로 초과 입항하여, 항구 밖에서 하역작업 순서를 기다리는 상태
뜻 확인하기 ↗