원유의 종류에 따라 증발법으로 만든 아스팔트가 성상이 그다지 좋지 않은 경우, 약한 아스팔트에 비교적 낮은 온도로서 장기간 공기를 불어 넣어 감온성을 낮게 하고 저온취성을 개선한 아스팔트.
원유의 종류에 따라 증발법으로 만든 아스팔트가 성상이 그다지 좋지 않은 경우, 약한 아스팔트에 비교적 낮은 온도로서 장기간 공기를 불어 넣어 감온성을 낮게 하고 저온취성을 개선한 아스팔트.
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특정한 댐이나 보 또는 기타 하천개수를 위한 수공구조물을 설계할 때 사용되는 홍수통계값. 설계홍수는 반드시 가능최대 홍수일 필요는 없으며, 설계홍수의 결정은 하천 수문학적 조사와 피해…
뜻 확인하기 ↗국토·교통설계홍수수문곡선댐이나 기타 수공구조물을 설계할 때 또는 홍수추적을 할 때 기준이 되는 설계강우가 유역에 내렸을 때 나타나는 수문곡선.
뜻 확인하기 ↗국토·교통설선산에서 만년설이 있는 표고를 연결한 선 또는 최저한계이며 이 표고는 기후에 따라 변함. 적도지역에서는 설선이 해발 약 5,500m이며, 극지역에서는 해면 이하임.
뜻 확인하기 ↗국토·교통세립도갭아스팔트콘크리트갭입도를 갖는 세립도 아스팔트 콘크리트. 2.5mm체 통과량은 45～65%로 연속입도의 것과 거의 같으나 No.8체～No.30체의 입경부분이 작기 때문에 No.30체(0.6mm) 통과…
뜻 확인하기 ↗국토·교통세사비율모래중에 포함된 입경이 작은 모래의 비율을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.
뜻 확인하기 ↗국토·교통세인트브이넌트비틂균일 비틂 모멘트에 의하여 부재 단면의 회전과 재축 방향으로 균일한 ？？ 현상이 동시에 발생하는 비틂 현상.
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