국토·교통 용어사전

임의의 단면에서 수직으로 발생하는 변형도을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

수질오염물질이 물에 유입되었더라도 그 수질이 기준치를 초과하지 않도록 하는 것

*CATA : Civil Training Area 민간항공기 훈련공역으로서 총 6개구역이 설정되어 있음

아스팔트 혼합물의 점착성을 측정하여 아스팔트 혼합물의 배합설계에 이용하기 위한 장치.

빙하에 의해 운반 퇴적된 운적토(運積土). 빙하에 의해 모암이 깎여 모가 난 조립질의 암편들이 빙하의 끝에 퇴적된 빙력토(氷礫土, glacial till), 균열점토(fissured …

일차원 부재를 연결하여 만든 구조물. 대표적인 구조 형식으로는 들보, 트러스, 라멘등이 있음.

유한요소법에서 사용하는 사각형 형상을 가진 유한요소. 4절점, 8절점, 9절점을 가진 사각형 유한요소 등이 있음.

칠막의 부착력이 부족하거나 자연히 칠막이 파괴되어 벗겨지는 현상으로 콘크리트 또는 모르터의 표면에 발생할 수 있음.

아스팔트 포장에서 백코트나 실코트를 시공할 때 역청재료를 노면에 도포하는 데 사용되는 도구로 밸브에서 낙하하는 역청재료를 고무판으로 밀어서 넓힘.

콘크리트포장의 보조기층이 규정된 높이와 형상으로 시공되었는가를 점검하기 위한 도구.

수처리의 초기에 행해지는 물리적 처리이며 원수중에 부유하고 있는 비교적 굵은 물체를 철망이나 스크린을 통하여 제거하는 것. 스크린에 걸린 큰 부유물을 뜻하기도 함.

pH가 낮은 하천을 말하며, 석탄폐수 등과 같은 산업폐수가 흘러들어 산성하천이 됨.

산소 아세틸렌을 사용하여 아세틸렌의 연소에 의해 생기는 열을 이용하여 하는 용접

물에 공기를 주입시킴으로써 물속에 있는 휘발성 물질 즉, CO2, H2S, CH4 및 취미(臭味)의 원인이 되는 휘발성 유기물질 등을 제거시킴과 동시에 용존산소를 증가시키는 것.

골재에 묻어 있는 진흙이나 먼지 등의 이물질을 씻어내는 기계.

철근콘크리트 벽 구조체에서 4면이 형성되어 있으나 밑면과 윗면이 없는 것으로 케이슨의 벽체모양과 유사함. 내부의 공간에 잡석 등을 채워 완성구조체로 사용하고 방파제의 직립부나 호안 벽…

수중공사에서 강널말뚝을 사용해서 벌집 모양으로 구조물지점 주위에 박아 담을 쌓고 구조물이 축조될 부분의 흙과 물을 제거한 가시설물.

네 개의 동륜을 갖고 있으며 차체가 비교적 낮고, 적재량이 많아서 원활한 덤프기능을 수행할 수 있는 특수한 기능의 덤프트럭.

현시간격(cha- nge interval)과 같은 의미로서 현시가 바뀌기 직전 또는 바뀐 직후에 교차로에 진입한 차량이 교차로를 통과할 수 있도록 부여하는 시간. 일반적으로 황색시간 …

일반적으로는 탄산나트륨의 약칭으로 쓰이고 있지만, 탄산나트륨 외에 가성소다, 중조 등을 총칭하는 경우도 있음.

수조의 수면에 부상하는 거품을 긁어내는 장치임을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

벨트컨베이어의 말단에 조합된 재료를 쌓아올리는 기계.

정철근 또는 부철근을 둘러싸고 이에 직각되게 또는 경사지게 배치한 사인장 철근.

가이데릭, 건설공사용 타워, 건설중의 철골 등 탑 모양의 물건이 넘어지지 않도록 잡아당기는 줄을 말함. →지선.

고소작업시에 발판, 재료운반, 가설, 조립시 낙하방지 등을 위해 설치하는 구조물로서 넓은 지지대, 구대 등이 있음. →동바리.

게이트의 개폐시에 문짝에 접촉하여 폐쇄시 수밀을 확보하기 위하여 피어의 측면, 게이트의 홈, 댐의 월류 정면 등에 사용되는 금속제품.

산이나 언덕 또는 육지에서 채취한 자갈. 푸석돌, 흙 등이 함유되어 있으므로 사용할 때에는 물로 깨끗이 씻은 후 사용함.

섬유소 원료에서 가성소다로 불순물을 빼낸 펌프을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

얇은 톱으로 켜서 만든 단판으로 고급합판에 쓰이며 톱밥이 많아서 비경제적임.

응력-변형도 관계가 소성인 영역에서 발생하는 비틂.

재료의 소성거동을 고려하여 구조물을 설계하는 방법.

응력-변형도 곡선에서 소성현상이 발생하는 부분을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

석유 원유 중 아스팔트분이 열에 의해 가능한 한 변화가 일어나지 않도록 증기증유, 감압증유 또는 그 조합방법에 의해 만들어진 아스팔트, 연화점이 비교적 낮고 신장성, 점착성, 방수성이…

액체 속에 용해되어 있는 기체를 분리, 제거하는 조작임. 방법에는 가열, 가압 및 수증기, 불활성가스, 공기 등의 흡입에 의한 직접 접촉이 있음. 폐수 속의 휘발성분은 폭기에 의해 방…

위로 이동하는 흐름을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

2종 이상의 물질이 동시에 투여되었을 때, 각각의 물질이 단독으로 투여되었을 때의 개개 효과의 대수합보다 크게 작용하는 것.

소조시 고조(만조) 평균 조위의 기본수준면상 높이.

플랜지관 수삽(受揷) 접합부에서 수구(受口)가 달린 관.

늪지로 이루어진 매우 느린 흐름의 수로 또는 지류.

파의 에너지를 감쇠시킬 수 있도록 고려한 호안(護岸).

강재 또는 강부재를 슬링로프로 달아올릴 때 로프에 상처가 나지 않게 접촉부에 끼워넣는 약한 재료.

포기조내의 혼합액을 30분간 정치한 때 침전 슬러지 용량 100mL중에 포함된 활성 슬러지 부유물의 용량을 g으로 나타낸 것임. 약어

슬럼프 시험을 했을 때 콘크리트가 내려앉은 치수를 cm로 나타낸 값.

건조한 점토덩어리나 이암(泥岩)을 수침시키면 물이 침투됨에 따라 덩어리가 붕괴되는 현상.

시(군)내에서 상호 연결기능을 담당하는 도로로서 관할 시장(군수)가 시·종점, 경유지를 관리노선으로 정한 도로

아스팔트, 필러, 모래 및 쇄석을 혼합한 합재를 납작한 거푸집에 유입하여 매트 모양으로 성형한 것. 불투수성, 내마모성, 유연성 등을 이용하여 수중 구조물에 이용된다. 아스팔트와 콘크…

좋은 입도의 조골재, 세골재 및 필러에 아스팔트를 첨가한 가열 혼합물을 충분히 다진 것. 보통 2.5㎜체 통과량이 50% 이하인 혼합물을 말할 때가 많다. 여기에는 개입도, 조입도 및…

견고한 노반위에 한 층의 마무리 두께와 거의 동일하게 주골재를 고르게 깐 후, 틈메움(filling-up)제를 살포하여 다지고 그 위에 가열한 아스팔트 또는 아스팔트 유제를 살포하여 …