국토·교통 용어사전

큰 목재나 원목에서 소요의 크기에 맞도록 제재하는 것.

어떤 물체에 의한 마찰로 손실되어 원형의 상태를 변화 감소시키는 양.

재료의 내마모성을 조사하는 시험을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

직접 교통하중, 충격 및 마찰작용에 저항하는 포장의 표층.

강판을 연삭반 등으로 마무리하여 만든 가장자리을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

회전방향에 따라 양수기 또는 수차의 역할을 할 수 있는 수력기계. 양수발전에 쓰이며, 전력수요가 적은 시간에는 양수기로 작동하여 물을 아래의 저수지에서 위로 끌어올리고 전력수요가 많은…

반죽질기를 측정하는데 사용되는 기구을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

중력식 옹벽과 T-형 옹벽의 중간 형태로서 벽체가 비교적 두터우나 배면 일부에 인장응력이 작용하므로 이를 철근으로 보강한 옹벽임. 높은 지반지지력이 예상되는 곳에 적용함.

생화학반응시 제한된 온도내에서 온도가 10℃ 증가하면 일반적으로 반응속도가 약 2배로 증가한다는 법칙.

연직 또는 연직에 가까운 철근콘크리트 압축재로 그 높이가 폭의 세 배 미만인 것.

열, 전기, 빛 등의 에너지에 의해 여기된 시료에서 방사되는 빛을 분광하여 스펙트럼의 유무, 강도, 분포상태 등에 의해 시료 중의 원소를 정성·정량적으로 분석하는 방법으로 주로 금속원…

거리에 따라 유량, 수심, 유속, 단면적, 밀도 등 흐름의 제요소가 바뀌는 흐름으로서, 짧은 구간에서 변화가 심한 급변류(rapid varied flow), 긴 구간에 걸쳐 서서히 변…

하수관거의 경사도가 특히 클 때 수세(水勢)를 완화하기 위하여 도중에 단차를 연속하여 설치할 때의 관거.

한 창틀이 개별적으로 된 창을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

두께가 매어 얇아서 휨 강성이 없는 평면 구조물로, 인장력에 의하여 면외하중을 지지함.

물에 포함된 콜로이드, 유기물, 이온 등의 용존물질을 막을 이용하여 분리제거하는 방법. 분자량 100～1,000인 물질을 제거할 수 있는 한외여과법과 이온 및 용존유기물을 제거할 수 …

건물의 지하실, 옥상, 물탱크 등에 물의 침입을 막고 누수를 방지하기 위한 공사. 방수공에는 방수물질을 혼합수에 넣어 수밀콘크리트로 만드는 방법, 방수제를 표면에 칠하는 방법, 아스팔…

해면기름 제거에 사용되는 부체를 말하며, 석면판이나 합판을 부체에 의해 띄워서 둑을 막는 방법으로 대체로 판의 2/3가 물속에 잠기도록 설계함.

옛날식 집의 벽, 기둥, 천장 따위에 여러 가지 빛깔로 그림이나 무늬를 그림. 또는 그 그림이나 무늬.

지각변동에 의하여 생성된 지층의 어긋남. 크기는 수 cm의 작은 것부터 수천 m에 달하는 것까지 있으며 이동방향은 수직방향, 수평방향 및 경사방향 등 여러 가지가 있다.

일부분의 유속이 여타 부분보다 빨라지는 것. 침전이 잘 되기 위해서는 흐름이 정류(整流)이어야 하는데, [단회류]는 난류, 밀도류, 편류, 대류 등과 같이 침전효율을 낮춘다. 이를 방…

궁궐(절)에서 용상(불상)을 감싸는 작은 집이나 용상(불상) 위를 장식하는 덮개.

반자의 달대를 받는 가로재을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

달력에서 경과하는 연, 월, 일 또는 시간의 총계치.

세로줄눈의 상하가 일직선으로 이어지지 않은 줄눈을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

해안선의 일부가 육지쪽으로 움푹 들어가 개방만(開放灣)을 형성하는 곳.

철근콘크리트의 슬래브 또는 보에서 부(―)의 휨모멘트에 의해 일어나는 인장응력을 받도록 배치한 주철근.

유체에 떠 있는 물체의 총칭을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

강재 열처리의 한 방법으로 강을 800℃ 전후로 가열한 후 물 또는 기름에 넣어서 급냉각시키는 조작. 강의 조직을 치밀하게 하고 강질을 경화시키기 위한 것임.

부동산ㆍ동산ㆍ유가증권 등을 담보로하여 행하여지는 대부이다. 채무자가 채무의 이행을 지연하거나 이행하지 않을 때에는 담보물을 환산하여 변제받는다.

1.경매비용 2.원금에 대한 이자 3.감정평가비용 4.연체이자 5.법원에서의 절차상의 비용 6.교통, 통신비 7.기타잡비

관측된 거리, 각도, 방위각 및 기준점 좌표값을 이용한 망조직에 의하여 각 측점의 좌표를 구하는 것을 망조정이라 함.

*HMS : Highway Management System 효율적인 도로 유지관리 업무를 지원하기 위한 각종 도로관련 시스템(포장관리, 교량관리, 교통량조사, 도로대장 등)을 통합·연…

상업지역이나 주간선도로변 등을 대상으로 업무용건축물을 정비하는 재개발사업

메로 쳐서 돌 표면의 큰 혹을 떼고 대략 평탄하게 다듬는 표면 마무리.

프랑스, 독일 등에서 일반용 나사로 발달되어 온 나사로 직경 및 피치를 mm로 표시한 나사산의 각도가 60˚인 삼각나사임.

순청색의 염기성 염료로 산화환원의 지시약이나 황화수소, 음이온 계면활성제, 용존산소의 분석 등에도 사용됨.

보통 회색의 포틀랜드시멘트를 시멘트라고 부름에 반하여 산화철의 양을 적게 한(0.6～1%) 포틀랜드시멘트를 말함.

주체의 경사를 가능한 한 적게 하기 위하여 설계하는 지선 또는 지주.

소음을 주파수로 분석하였을 때 각 주파수대역을 통과한 그 주파수에 해당하는 성분의 강도를 나타낸 것.

→소형승합차같이타기을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

수로의 횡단면내에서 동일한 속도를 갖는 점들을 연결한 선.

흙댐이나 제방내부나 기초지반에서 압력수두가 같은 점들을 연결한 선.

모세관현상에 의하여 흙에 발생하는 압력. 모관수가 존재하는 흙 중에는 수많은 메니스커스가 존재하므로, 간극수에 모관장력이 작용하여 그 결과로 모관압이 흙의 골조구조를 압축함.

각종 선박 한 척이 점유하는 수역 또는 그것에 필요한 부두의 길이를 말함. 선좌라고도 함.

교통관리 시스템의 하나로 대중교통인 버스만 전용으로 주행하는 차선.

토류벽에 작용하는 토압이나 수압 등의 외력을 직접 받는 벽체나 띠장을 지지하는 수평부재.

굴착공간을 지보하기 위해 사용하며 평보와 기둥을 일체로 연결하여 수평력을 버티는 부재를 말함