국토·교통 용어사전

노면에 1변이 약 10cm 정도인 입방체의 목괴를 깔아놓은 포장.

용접의 유효단면의 두께을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

나무를 잘게 썰어서 섬유질로 만들고 여기에 접착제를 섞어서 압착시켜 만든 넓고 얇은 판.

점토광물의 일종으로 3층 구조형태를 갖고 있으며, 양이온 교환 용량이 80～120me 정도로 활성이 크며, 팽윤성(膨潤性)이 매우 큰 점토광물.

주 변형도(principal strain)가 발생하는 방향을 나타내는 축.

회전날개라고도 하며 수차(turbine)에서 전기를 얻기 위하여 노즐(nozzle)에서 분출된 물이 날개에 부딪쳐 회전하는 부분.

중심부에 원형 단면의 강선, 그 둘레에 태형 단면의 강선, 외주에 특수 단면(Z형)의 강선을 이용해 꼰 와이어로프로, 외주는 원형, 평활하고, 마모가 잘 되지 않으며, 사장교의 케이블…

압축공기를 이용한 천공기계로 가볍고 간편하여 발파나 록볼트 설치시에 널리 이용되는 천공장비임.

평판측량에서 3점문제의 해법의 하나로서 시오삼각형과 외접원의 관계를 이용한 반복조작으로 미지점을 구하는 방법임.

아스팔트 믹싱플랜트 중 배치식 플랜트에서 밑판을 왕복운동시켜 골재를 벨트 위에 배출시키는 것으로 출구간격 또는 stroke를 바꾸어 유출량을 가감함.

고체나 유체의 역학적 성질을 이상화시켜 완전탄성, 소성, 점성의 조합에 의해 광범위한 재료의 역학적 성질을 연구하는 역학분야. 유변학(流變學)이라고도 함.

관성력과 점성력의 비를 나타내는 무차원량으로 점성계수, 밀도, 속도 및 길이를 각각 μ, ρ, V, L이라 할 때 레이놀즈수는 ρVL/μ로 계산함. 층류와 난류의 흐름특성을 규명하는데…

난류해석을 위하여 1894년 O. Reynolds가 제안한 평균법으로 유속이 시간함수일 경우 평균유속을 구할 때 이용됨.

요소부분을 레이싱바(능편)로 연결하여 조합, 부재를 조립하는 것. 능공이라고도 함.

유체와 같이 움직이는 작은 입자들에 의해 산란된 레이저 빛의 Doppler 주파수변동(fre- quency shift)을 감지하여 유체의 속도를 측정하는 기구. 측정장비를 흐름 속에 …

석유정제에 있어서 원유로부터 유출유를 온도 350～420℃, 압력 50～220kg/cm2의 조건으로 촉매를 써서 수소와 반응시키면 기름 중의 유황분이 유화수소로 되어 제거되는 것으로서…

바다나 호수의 수심이 표시되어 있는 지도을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

조압수조 또는 저수지에서 발전용 수차에 연결한 압력송수관로를 말하며, 고압에 견딜 수 있도록 일반적으로 강관으로 설계하며 수격작용에 의한 압력변동을 담당할 수 있어야 함. 수압관은 기…

높은 수압으로 인하여 암반이나 지반이 균열발생으로 파쇄되는 현상. 수압파쇄(水壓破碎)라고도 함.

물의 온도을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

용접조작을 손으로 행하는 용접을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

펌프가 가동하고 있는 우물, 연직갱 또는 시추구멍 주위 대수층의 지하수위가 떨어져 만들어진 지하수면의 역원추형상. 지하수의 양수량이나 주입량은 수위강하곡선에 영향을 미침.

저수지에서 방류구 등을 통하여 저수지의 물을 방류할 때 수위가 급격히 낮아지는 현상. 수위급강하는 필댐의 사면안정과 관계가 깊음.

하천의 한 지점에서 횡축에 유량, 종축에 수위를 표시하여 하천의 수위와 유량 사이의 관계를 나타내는 도표.

교통·전자·통신·제어 등 첨단기술을 도로·차량·화물 등 교통체계의 구성요소에 적용하여 실시간 교통정보를 수집·관리·제공함으로서 교통시설의 이용효율을 극대화하고, 교통 이용편의와 교통안…

지리정보에 대한 수요의 급속한 증대에 따라 지리정보가 필요한 각 공공기관 및 국민 등 이용자와 지리정보 관리자를 컴퓨터 네트워크로 연결시켜 정보이용의 극대화를 추구하기 위한 지리정보관…

시·도지사가 관리하는 하천임. 청계천, 한탄강, 홍천강, 광주천 등 67개소 1,374km이며, 종전에는 지방하천으로 지칭하였음

천공 구멍의 선단에 레진을 넣고 록볼트를 밀어 넣어 레진에 의해 록볼트 선단이 정착되도록 하는 방법임.

말뚝의 선단부에 있는 지지층에서 얻을 수 있는 지지력을 선단지지력이라 하고, 말뚝이 선단지지력에 의하여 지지되는 말뚝을 말함.

선로반의 담당 경계에 관내임을 표시하는 제표을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

포화수대에 물이 채워져서 지하수위가 원래의 수위로 상승하는 것

대기압을 수은의 높이로 측정하는 압력계로 측정방법은 수은으로 가득 채워진 유리관을 수은이 담겨 있는 용기 속에 거꾸로 세웠을 때 나타나는 수은주의 높이로서 대기압의 크기를 측정하는 압…

수리학과 수문학을 기초로 유역에 내린 강우와 지하수와 같은 수자원을 합리적이고 효율적으로 이용하고 관리하는 문제를 연구하는 학문분야

굵은골재, 잔골재, 충진재 및 아스팔트의 가열 혼합물로서 2.5 mm체 합성입도 통과율이 50～60%인 것.

인접한 수제간의 구역을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

측정기의 수평을 확인하는 기구를 말함. 기포관의 기포가 중앙에 있을 때 측정기는 수평의 위치에 있게 됨.

각 점들이 중력방향에 직각으로 이루어진 곡면을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

→레벨을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

대차대조표의 작성일(결산일)을 기산일로 하여 변제기한이 1년 이내에 도래하는 차입금을 단기차입금이라고 함. 일반적으로는 운전자금으로서 많이 이용되고 재고, 구입자금, 매출채권의 장기화…

층층대의 챌면(한 단)의 높이을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

한 개의 물건 또는 물건의 일부에 대하여 1인이 단독으로 하는 점유를 말한다.

기체의 압력으로 램(ram)을 올린 다음 자연 낙하시켜서 [말뚝]을 박는 항타기.

공장재단ㆍ광업재단ㆍ어업재단 등에 대하여 재단을 공시하기 위하여 등기소에 비치하는 등기부를 말함. 재단의 대강 및 저당권에 관한 사항 등을 기재하고 재단의 세목을 기재하는재단목록과 함께…

[레이싱]이 1개씩인 사재(斜材)로 갈지자(之)형으로 된 것.

개개의 흙입자가 단순하게 쌓여진 배열을 갖는 것. 주로 조립토(粗粒土)의 일반적인 배열 상태.

저기압지역으로 몰려드는 기단이 상승되어 발생되는 것으로 전선성(frontal)일 수도 있고 비전선성(non- frontal)일 수도 있음. 전선성 강수는 전선의 한쪽 면에서 다른 한쪽…

개량된 깊은기초공법에서 지반의 붕괴를 막기 위하여 굴착 이전에 지반 속에 관입하는 특수강널말뚝.

융기가 여러 번 반복되면 하성단구는 여러 층의 계단 모양으로 됨. 또 융기가 너무 심할 때는 하도는 전혀 다른 경로를 취하게 되지만 1회의 융기량이 작으면 하도는 원래의 선형을 유지하…