국토·교통 용어사전

보링을 하여 얻어진 지층의 층의 순서, 두께, 종류 등의 지식을 주상의 단면도로서 그린 것.

토양이나 암석층내에 존재하는 지하수 중에서 분자인력에 의해 유지되는 부분의 지하수를 말하며 중력의 힘으로는 분리되지 않음.

비탈면을 자연스럽게 끝까지 두지 못할 경우 인위적으로 비탈끝막이를 위하여 비탈면 끝에 시공하는 것으로 비탈의 기초공 역할을 하며 사석공, 돌망태공, 돌쌓기공 등을 함.

→역청을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

콘크리트 슬래브에 생기는 온도응력의 하나임. 기온 등의 일변화에 수반하여 콘크리트슬래브 내부의 온도분포가 변화하고 두께 방향으로 온도구배가 생긴 경우에는 슬래브의 표면과 저면의 신축성…

비틂응력이 크게 일어나는 부재에서 이에 저항하기 위하여 배치되는 철근을 말하며, 폐합스트럽과 종방향철근으로 되어 있음.

비틂 강성을 전단 탄성계수로 나눈 것을 비틂상수라 함. 원형단면에서는 비틂상수가 단면의 극2차 모멘트와 같음.

완화곡선 시점. 원어：begining of transition curve.

단순지지보를 휨에 저항하는 힌지 없는 큰 단면의 이치로 보강하고 중간부에 연직재를 갖고 사재가 없는 일종의 아치교.

덤프카의 일종으로 덤프로 밑문을 열어 사토하는 트럭.

하상, 홍수터를 유지하기 위하여 이를 횡단해서 설치하는 공작물의 설치공법.

재료의 탄성한계를 초과한 인장력을 가한 후에 압축력을 가하면 인장에 대한 탄성한계보다 낮은 응력상태에서 재료가 항복하게 되는 현상.

플레이트 거더와 충복기 등의 복부부분을 형성하는 판

x축에 관한 단면 2차모멘트를 Ix, 단면적을 A로 하면, x축에 관한 단면 2차반경 ix 는 다음식으로 주어진다. 단위는 길이의 제곱.

임의의 단면에 있어 임의의 축 X, Y에 대하여 단면 2차모멘트 Ix, Iy를 구하고, 을 어느 일정한 척도로 각각의 축상에 그리는 X, Y축 이외의 여러 축에 대해서도 같은 방법으로…

[베나콘트랙타]와 같이 통수(通水) 단면적보다 유수(流水) 단면적이 적어지는 현상.

하천 횡단면 형태의 특성을 나타내기 위하여 간단히 정의되는 하나의 지표.

교량 위에 롱레일이 있는 경우, 교량들보 및 롱레일의 온도변화에 의한 신축량이 다르기 때문에 레일과 레일 체결장치와의 사이에 마찰력이 작용하여 이 반력이 교량보와 교구에 걸리는 하중.

길이 1.5m 정도의 목제 직선자에 긴 자루를 붙인 것으로, 부설한 아스팔트혼합물의 표면을 펴고 바르는데 쓰임. 판레이크라고도 부름.

① 미리 작은 구멍을 뚫은 강재편을 조합시켜, 규정 치수의 구멍지름에 맞추기 위해 이용하는 구멍확장용 드릴, 브릿지리머. ② 미리 드릴로 뚫은 작은 구멍의 직경을 정확한 치수로 하고,…

타입볼트의 일종으로, 리머구멍을 통해 체결함을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

수처리시설로 되돌려 보내지는 물로 슬러지의 각 처리공정에서 발생하는 농축조 상등액, 소화조 상등액, 세정액 그리고 탈리액 등을 들 수 있음.

한 무리의 실험동물 50%를 사망시키는 독성물질의 양 또는 방사선의 양. 독성물질의 경우 체중 1kg에 대한 독성물질의 양으로 나타내며, 동물의 종류나 독물경로(구강, 경피)에 따라 …

부체구조의 도크로 선박건조나 수리시설에 해당됨을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

기름과 같이 물보다 비중이 작은 물질을 물위에 띄움으로써 물과 분리시키는 유분분리법과 현탁입자가 모여서 생성되는 플록에 기포가 붙도록 함으로써 물과의 비중차를 크게 하여 물위로 뜨게 …

증발되는 수량을 측정할 목적으로 원형의 접시에 물을 채우고 호수나 저수지의 수면에 띄워 증발하는 양을 관측함으로써 증발량을 알 수 있게 고안된 장치.

지가상승법칙의 한계지가상승법칙을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

토지의 합리적 이용이나 개발, 증진을 목적으로 한 종합적인 계획을 말한다.

터널·탄갱 등 특수한 장소에서 콘크리트에 매입·사용하기 위하여 짧게 자른 블록 침목.

화물선이 갖추고 있는 지브크레인을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

케이블을 가설할 때 바로 아래에 설치하는 작업용 발판을 지지해주는 로프로서, 일반적으로 스트랜드 로프를 사용하며 때로는 행거 로프를 발판용 로프로 겸용하기도 함.

종말처리시설에서 처리수가 방류되는 수역을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

종말처리시설에서 처리수를 방류수역에 유출시키는 행위.

시준에 장애물이 없는 소지역 측량에 일반적으로 사용하는 평판측량의 한 방법으로서, 평판의 설치작업이 가장 간단하나 오차를 검사할 방법이 없음.

생체가 방사선을 받아 발생되는 장해를 말하며, 노출 방사선량에 따라 급성 또는 만성의 증상이 일어남.

육지에서 조립된 교량 등의 상부구조를 바지선 위에 올려놓고 소정의 위치에 운반하여 간만의 차 등을 이용하여 가설하거나, 혹은 한쪽 끝을 바지선 등으로 받치면서 돌출시켜 가설하는 등 부…

항만공사에서 부함(浮函), 케이슨의 건설이나 제거작업, 침몰된 선박의 인양작업 등에 사용하는 기중기를 적재한 비항선.

부영양화가 발생된 호수로 용존산소는 표면층에 많이 포함되어 있고 심수층에서는 적으며, 상수원으로서는 부적당한 수질임.

[복축형]에 대하여 2중구조가 아닌 수직축으로 된 [측량기계].

외말뚝을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

도시활동을 거시적으로 볼 때 활동의 집적, 혹은 유동의 상태라고 지칭할 수 있음. 이 활동은 본질적으로 집중적 활동과 분산적 활동의 두 작용 중의 결과로 도시의 성격규정이 가능함. 이…

흙을 다지는데 쓰는 기구. 굵은 통나무 토막에 가는 통나무 손잡이 4개를 붙인 것. 이것을 두 사람이 들어올렸다가 떨어뜨리면서 다짐함.

→방류구을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

콘크리트가 철근 등의 강재로부터의 이탈에 대한 저항력, 점착력, 마찰력 등 모든 힘을 종합적으로 나타낸 것.

콘크리트와 긴장재 사이를 그라우트 등의 수단으로 부착시키지 않는 긴장재.

국채는 보통 담보를 필요로 하지 않으나 신용이 부족한 공공단체가 발행하는 공채에는 담보가 붙게 되는데 이것을 담보부 공채라고 한다.

해안선 부근에서 파랑에 의한 월파 및 지반침식을 방지하기 위해 만든 벽체로 해일 방어의 목적도 겸하는 경우가 많음.

주로 주행중에 진행방향을 잘못 잡은 차량이 길 밖으로 반대차선 또는 보도 등으로 이탈하는 것을 방지하기 위하여 차도를 따라 설치하는 시설이며 가드레일, 가드케이블, 가드파이프 등이 있…