국토·교통 용어사전

수량의 조절이나 토사(土砂)의 배출을 위해 침사지나 침전지 등의 유출입구에 설치한 문비(門扉).

게이트 개폐시에 댐 월류부(越流部)나 피어의 측면이 게이트 리프와 접촉하는 부분에 도랑을 만들어 이곳에 스테인리스강 등을 묻어 밀착성을 좋게 한 부분.

이웃한 [격점(格點)]과 [격점]간의 길이을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

격자형을 주구조로 한 교량을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

근로기준법에 의한 법정퇴직금제도의 혜택을 받지 못했던 일용건설근로자에게 건설근로자 복지수첩을 교부하여 퇴직공제금을 지급하는 한편, 근로자의 고용상황 등을 체계적으로 관리하기 위하여 1…

① 규정된 시간에 150∼110℃로 노(爐)중에서 초기건조 후 3시간 안에 결정된 내화성 콘크리트의 압축 또는 휨 강도. ② 공기건조된 흙의 압축강도.

두꺼운 유리제의 건조기. 그릇과 뚜껑의 접촉면은 공기가 새지 않도록 밀폐한다. 이 속에 실리카겔 또는 건조용 염화칼슘 등의 건조제를 넣어 사용한다.

물기가 없는 건조된 목재을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

건조된 시료의 무게. 기건중량(氣乾重量)과 노건중량(爐乾重量)이 있는데 보통은 건조기(dry oven)에서 105±5℃로 무게가 일정할 때까지 건조시켰을 때의 무게를 말함.

구성재의 공칭 치수가 기본 모듈의 배수와 같은 것. 부품이라고 약칭할 때도 있다.

건축물을 건조함에 소요되는 비용. 건축물은 대부분 주문 생산이며 각 개별로 다르므로 생산 소요비용도 개별 건축물마다 다르게 된다. 비용은 계획·설계비, 설계감리비, 공사시공비용 즉, …

마감면, 형태, 색상, 무늬 등이 건축적인 형태를 가지면서 구조재의 표면마감 효과를 나타내는 부재. 구조재, 의장재로 나누며 일반적으로 철근 콘크리트 또는 프리스트레스트 부재로 제작된…

기계, 급·배수, 전기, 가스, 위생, 냉·난방 및 기타 공사에서 계기(플랜트 프로세스의 자동제어장치, 공업제어장치, 공업계측 및 컴퓨터 등)를 전문으로 설치, 부착 및 점검하는 기능…

공사 최종단계에 있어서의 완료예정일을 변경하지 않는 범위내에서 각 결합점(단계)에 허용할 수 있는 시간적 여유를 말하며, 각 결합점 여유는 상황에 따라 정여유(positive slac…

대기오염 규제의 입장에서 아황산가스 등의 농도에 관하여 경계경보를 발하는 기준.

일반적으로 boundary surface 라고 말하나, 특히 밀도성층 등의 경계면을 말할 때에는 interface 라고 한다.

서로 접하는 건물의 사이에 경계를 이루고 있는 벽.

① 경량콘크리트를 만들 때 쓰이는 비중이 낮은 골재. 팽창소성(燒成)된 점토, 점판암, 슬래그, 플라이애시, 질석(蛭石), 경석 등. ② 팽창성 혈암 (膨脹性頁岩), 팽창성 점토, 플…

경량콘크리트로 만든 블록. 일반적으로 경량골재를 사용한 것을 말함.

[열간(熱間)] 또는 [냉간압연(冷間壓延)]한 길이가 긴 코일상의 얇은 [강판]을 소재로 냉간형성하여 제조한 [형강]. 종래의 [형강]보다 얇게 할 수 있고 단위중량당의 단면성능이 높…

프랑스의 Coyne이 고안한 아치댐의 응력계산법의 하나. 아치댐의 주응력이 아버트먼트에 가까와짐에 따라 아랫쪽을 향하여 경사진다는 사실에 착안하여 경사진 아치의 응력을 계산할 수 있도…

침입도가 40 이하인 [아스팔트]을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

염화비닐 수지를 원료로 하는 플라스틱 파이프의 총칭. 염화비닐에 안정제, 안료를 첨가하여 가열 압출성형한 파이프. 관 내벽이 매끈하여 액체 저항이 적어서 유량이 증가하며 내식성이 있고…

[절대압력]에서 [대기압]을 뺀 압력을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

계기비행 규칙상태시 항공기가 사용할 수 있도록 항공보안시설을 설치하고 있는 활주로.

*ILS : Instrument Landing System 착륙하고자 하는 항공기가 활주로에 안전하게 착륙할 수 있도록 활주로 중심선, 활공각도 및 위치정보를 제공하는 시설

계란형 슬러지 소화조로서 조내의 교반특성(攪拌特性)이 좋고, 슬러지의 퇴적이 적으며 스컴생성이 적은 등의 형상에 따른 특징이 있음.

고정법. 부정정라멘의 변형법 수치해법의 하나임. 반복합성법의 물리적인 의미에 ?아 해석하는 라멘 도상의 계산법

[위어] 자체가 움직이지 않는 것을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

시행하는 [지역제]를 불변 고정시킨 지역을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

창문 등의 위에 있는 창을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

ㄱ자형으로 만들어 자눈을 새겨 넣은 목공들이 쓰는 자. 또는 그 한 단위 길이.

나이테의 접선과 직각으로 제재한 재면(材面)에 나이테가 곧게 나타난 나무결.

각도계 또는 측각기. 양각을 측정하는 반사측각기, 접촉측각기, X선의 회절을 이용하는 X선측각기 등이 있다.

구들의 가장자리를 막아 쌓는 것을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

홍수의 범람에 의한 피해를 막기 위한 치수공사. 제방공사, 하도(河道) 정리공사, 신천 개착공사 등이 있으며 제방 또는 하안(河岸)의 유지를 위한 호안(護岸) 및 [수제(水制)]공사도…

용접할 때 550℃ 이상에서 생기는 균열. 일반적으로 이음부 부근의 온도경사가 클 때 발생하는 현상.

보통 40℃ 이상의 온도에서 행하여지는 슬러지 소화. 소화일수를 자세히 알아 탱크의 용적을 감소시키는 것이 목적임.

화력발전소, 원자력발전소 등으로부터 대량으로 방출되는 온도가 높은 폐수. 그대로 방류하면 열오염을 발생시키므로 냉각후 방출하거나 그 열을 이용하여 어류를 양식하는 안도 있음.

전로의 일점에서 그 전로의 정현파 교류전류가 그 자연 영값으로 아크가 발생하지 않고, 또 전로의 과도현상 특성에 아무런 영향도 주지 않고 차단된 경우의 과도 회복전압.

주민이 공유하는 토지 또는 [광장]을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

외부에 둔 골재가 자연의 습윤상태대로 삽으로 큰 용기에 투입된 정도의 밀실한 상태에 있는 것을 측정하는 용적계량.

각 건물이나 그 대지 안의 배수 및 빗물을 받아 하천 또는 하수처리장까지 흘려보내는 하수로.

관공서가 집중하여 있거나 계획한 구역을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

강(鋼)의 한 종류로서 공구를 만들 때 사용되는 강. 탄소 함유량 0.6∼2.5% 의 것이 보통 많이 쓰임.

콘크리트 표면에 각종 장식 다듬질을 하는 것. 콘크리트 치기 후 2∼4주 경과 후에 석공용 끌, 마무리 해머, 특수표면 다듬기계 등을 써서 보통 석재의 경우와 같이 행한다.

① 흙 입자로서 채워지지 않은 흙의 빈 부분. ② 목재의 목섬유 도관 등 목세포간의 빈 부분.

슬러지의 부상농축시 공급된 공기량중에서 유효하게 사용되는 공기량 A와 처리된 고형물량 S와의 비율로서, 이 배율이 클수록 농축슬러지의 농도는 높아지지만, 너무 높아도 동력비에 비교해 …