국토·교통 용어사전

단위기간의 기말의 재고량을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

위어의 상하류에서 낙차 또는 압축공기에 의하여 문짝을 기복시키는 장치가 있는 위어.

사업의 기술적 타당성을 검토하는 것을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

인간의 수요는 인간으로서 정상적인 기능을 함에 필요한 최저수요라는 의미의 객관적 수요와 인간이 충족되어야 할 것으로 인지하는 주관적 수요 두가지 측면을 가지고 있는데, 이 두가지의 상…

생활권을 중심으로한 개발전략으로서, 특히 초점을 두고 있는 생활권은 일상생활권과 주간생활권이다.

항만공사 및 해도의 기준이 되는 수면. 우리 나라에서는 대략 최저간조면을 사용하고 있음.

조적조의 벽체 기초를 밑은 넓게 하고 위는 벽체의 두께와 같이 줄여 쌓는 방식.

여러 가지의 기후 요소를 월별로 평균한 것을 기온과 조합하여 그래프로 그린 것.

수경성(水硬性)시멘트의 응결시간을 결정하기 위한 장치.

부동산 가격에 영향을 주는 “깊이”의 장단으로 인한 가격의 변화를 비율화한 것. ◈ 참 : 깊이 가격체감

일반적으로 부지의 이용가치는 도로의 후면보다 전면이 크므로, 도로의 전면에서 후면으로 갈수록 그 가치가 떨어진다는 것을 말한다. 다만, 부지의 용도에 따라 길이체감률이 다르고, 그 외…

대지모양이(특히 상가인 경우)노면으로부터 쓸모있을 만큼 깊지 않고 지나치게 깊을 경우 또는 얕을 경우에는 그 깊은 탓 또는 얕은 탓으로 거의 노면으로부터 멀수록 또는 얕을수록 평가가격…

조정형 샘플링 검사에서 공정 평균이 AQL보다 확실히 나쁘다고 볼때에, 로트 판정 기준을 엄격하게 하여 실시하는 검사. [품질관리용어]

처마홈통, 선홈통을 연결하는 경사진 홈통을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

① 친 콘크리트면에 우둘투둘한 결점이 생기는 것을 방지하거나 신구(新舊) 콘크리트의 시공이음에 부착을 확실히 하기 위하여 콘크리트를 치기 전에 콘크리트를 칠 자리에 까는 모르터. ② …

연약 지반상에 제방을 축조하는 경우나 침상을 설치하는 경우 그 밑에 섶을 약 15cm의 두께로 1∼3층으로 까는 것.

천석이나 산석과 같은 자연돌을 적당한 크기로 깬 돌.

항해 도중에 들리는 항구을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

지도상에서 기호나 주기(註記)로 질적 내용 또는 형태를 표시한 지상물.

부동산가격형성의 원칙 중 하나로, 부동산의 어떤 부분이 그 부동산 전체의 수익획득에 기여하는 정도는 그 부동산 전체의 가격에 영향을 미친다고 보는 원칙을 말한다. 부동산의 어떤 부분에…

보통 기온은 지상으로부터의 높이 증가에 따라 감소하나 반대로 높이 증가에 따라 기온이 증대되는 경우가 있다. 이것을 기온의 역전이라 하며 그 층을 역전층이라고 한다. →[역전층] 참조.

기일개시전에 그 지정을 최소하고 이에 대신하여 새로운 기일을 지정하는 것을 말한다. 기일의 지정은 소송지휘상의 재판이기 때문에 그 기일에서의 소송절차를 주재하는 자는 이를 변경하거나 …

기일은 재판장, 수명법관, 수탁판사 또는 법원의 신청 또는 직권으로 정한다. 당사자의 기일지정 신청을 각하하는 때에는 결정에 의하여야 한다. 일요일이나 일반 휴일에 기일을 지정하는 경…

지하수 또는 기타 정제된 물이 하도로 유입한 유량.

유닛·하이드로 그래프의 생각하는 방법에서 단위강우에 의한 유출시간의 길이.

기존의 철도에 전차선을 가설하고 전기동력을 공급하여 고속열차가 운행할 수 있도록 개량하는 사업

치수측정의 기준이 되거나 구성재 위치결정의 기준이 되는 점, 선, 면들의 계.

당초 투자액의 현재가치가 그 투자로부터 기대되는 수입액의 현재가치와 동일하게 되는 할인율. 다시 말하면, 순현금 흐름의 현재가치 합계액(투자액의 현재가치와 투자로부터 발생하는 수입의 …

복식 갑문에서 내수에 면한 [비실]을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

한쪽 끝 또는 양끝을 [지점] 밖으로 내민 [단순보].

습기에 침식되기 어려운 성질을 말하는데 건축재료 등에서는 중요시된다.

도기(陶器) 결함이 일어날 정도 이상의 고온에 지속적 또는 반복해서 노출되어도 붕괴하지 않는 콘크리트.

실내의 벽, 천장, 바닥 등의 마무리 공사를 말함. 주단깔기, 커튼, 블라인드 등도 포함됨.

어떠한 외력에 대해서도 구조물 자신의 모양이 변하지 않는 상태.

건물의 외곽에 있는 벽의 안쪽 면을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

곡선의 내측으로 분기하는 것. 이 분기 개소의 궤도구조를 내측 분기기라 한다.

4차선 이상의 도로에서 중앙선 또는 중앙분리대에 인접한 [차선]으로 중앙차선이라고도 함.

나무가 자랄때 껍질이 목질부에 감싸여 있다가 제재목에 나타난 것.

소켓 내의 홈에 요철이 꼭 들어 맞는 작은 핀이 외각에 붙어 있는 베이스.

두 재 사이(갓돌 기타 좌우로 돌을 연결할 때)에 끼어 벌어지지 않게 하는 나비처럼 만든 나무쪽. 철 또는 강으로 만들고 좌우의 돌에 뚫은 구멍에 박아 넣은 다음 납, 유황, 모르터 …

접합하려고 하는 목재 사이에 끼워 용수철 작용에 의하여 목재에 파진 원형의 홈에 잘 밀착되도록 고안된 윤형(輪形) 맞춤 못. 직경 80∼200mm.

나사산이 있는 모양의 베이스을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

교회당의 일반 출입 부분을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

점등 중에 증기분압이 수 N/m2이하의 나트륨 증기 방전램프.

[저수지] 내의 수몰된 구릉에 연직갱을 굴착하고 그 저부에서 수평터널로 여수(餘水)를 배출하는 형식의 [여수로(餘水路)].

낙석 방지를 목적으로 한 콘크리트 옹벽으로 된 낙석붕괴 방지시설. 낙석과 함께 토사 등이 낙하하여 형강책 등으로 막을 수 없을 때나 낙석물이 크고 작은 것이 있어서 철망으로는 뚫릴 염…

낙수물을 받아 땅바닥이 패이지 않게 나란히 놓은 돌.

약간의 투수성이 있어 어느 정도의 물을 흡수할 수는 있으나 [지하수]의 공급에 충분할 만큼 물을 통과시키기 곤란한 암층.