국토·교통 용어사전

새롭고 합리적인 도시기능을 수행할 수 있는 신도시(新都市). 기존의 대도시는 인구과밀, 산업집중과 도시환경 문제 등을 일으키고 있어 도시 재개발 또는 새로운 도시 건설의 움직임이 일게…

M / EI(M：모멘트, EI：휨 강성) 선도(線圖)의 면적을 등가(等價)집중 하중군으로 바꾸어서 공액(共 )보의 원리를 그대로 이용해 단면이 변하는 들보의 처짐을 구하는 방법.

굳지 않은 상태의 수경성시멘트을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

수경성시멘트와 물의 유동성 혼합물. 혼화재료를 함유하는 것과 함유하지 않는 것이 있다. 또 이와 같은 혼합물이 경화한 것.

양질의 지지층이 매우 깊어서 상부구조물의 하중을 지지층까지 전달하기 어려울 때에 터파기로 감소되는 지중응력을 상재하중에서 감하여 중간지지층에 기초를 설치하는 기초공법. →뜬기초.

스크레이퍼나 불도저에 달린 운반함을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

포화대의 전 체적에 대한 보유수가 차지하는 체적의 백분율로서 채수가능률과 대비됨.

비탈진 경사제방의 최상단부를 의미하며 비탈어깨라고도 함.

지질이 불량한 지대에 건설된 비탈면이 무너지지 않도록 보호하는 것을 말함.

교통신호기나 정지표지, 양보표지 등의 통제가 없는 교통량이 거의 없는 교차로.

굴착기 및 천공기에 쓰이는 비트의 날길이 또는 지름을 의미하며, 지질이나 폭약의 과소, 천공길이에 따라 사용 비트의 종류와 순서를 고려하고, 천공에 따른 마모정도 등에 유의함.

→링전단시험을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

부재를 재축방향으로 회전시키려는 힘을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

균일 단면의 부재에 비틂 모멘트가 작용할 때 비틂 모멘트를 단위 길이당 비틂각으로 나누어 구한 상수

부재의 길이를 비틂강성으로 나눈 값을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

부재가 압축력에 의하여 재축방향으로 회전하는 현상.

레일두부 한쪽의 마모 부식 등으로 사용가치를 상실한 레일의 내구년한을 연장시키기 위하여 부설된 레일의 좌우측을 서로 바꾸어 부설하는 것.

일반적으로 석유나프타에서 녹는 성분을 말텐(maltene)이라고 하는데, 이 말텐 중에서 비교적 중질로 규조토 등에 흡착되는 성분.

볼트, 파이프, 봉 등을 끼워 회전시키기 위한 공구.

전압륜(轉壓輪)의 하중으로 노면을 다지는 기계을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

진흙, 소석회, 플라스터 시멘트 등을 물로 반죽하여 벽, 천장, 슬래브 등에 흙손으로 발라서 경화시키는 마무리공사에 종사하는 기능자.

위치좌표가 결정되어 있지 않은 점을 말함. 기지점으로부터의 방위각과 거리 및 높이 등이 결정되어 있지 않은 점으로서, 구점(求點)이라고도 함.

일정 기간내에 균일한 것을 만들어내는 믹서의 타당성.

*PICKO : Private Infrastructure Investment Center of Korea 인프라시설에 대한 민간투자사업의 투자상담에서부터 사업 제안서 검토, 협상, 실…

밀도가 서로 다른 유체가 섞여 있을 때 같은 밀도를 갖는 유체끼리 서로 모여 층을 이루는 현상으로, 물위의 기름이 좋은 예임.

저수지 또는 지하수에서 최악의 조건 즉 가뭄이 극심한 상황에서도 경제성을 잃지 않고 안정적으로 공급할 수 있는 수량으로서 지하수의 경우 안전채수량이라고도 함.

자기수위계와 더불어 연중 계속하여 수위를 관측하는 수위계로서 기둥을 세우고 여기에 눈금판을 부착하여 고정하거나 교량의 교각 또는 교대 등에 눈금판을 색인하여 수위를 측정하도록 만든 시…

구리 또는 아연도금된 원통형관 내부에 깔대기 모양의 집수기를 넣어 빗물을 받은 다음 이를 눈금이 든 유리관에 넣어 강우량을 측정할 수 있는 기구로서 우리 나라에서는 대개 직경이 20c…

영국에서 개발된 포터블, 스키드, 레지스턴스, 테스터에 의하여 측정된 노면의 미끄럼 저항치로서 British Portable (Tester) Number의 약어. 고속도로에는 BPN6…

석축의 가장 밑부분에 두는 돌을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

바닥을 만들고, 그 받는 하중을 주 구조물에 전달하는 구조인데 보통 세로보와 가로보로 되어 있음.

황산바륨, 주로 고밀도 차폐용 콘크리트에 쓰이는 골재로서 순수 또는 불순물의 형상으로 사용됨.

보행자의 안전하고 원활한 소통이 가능하도록 차량의 출입금지 또는 진입금지 등의 교통규제를 행하는 보행자전용공간.

어느 일정시간에 어느 지점을 통과하는 보행자수의 조사.

트러스의 한 격간내에서 서로 교차되게 설치된 두 개의 사재.

재(材)의 단면에 대하여 다음 식으로 주어지는 값. 단위는 길이의 3제곱. Zx ＝ Ix/y 여기서, Zx 는 도심축에 관한 단면계수, Ix 는 도심축에 관한 단면2차 모멘트, y 는…

인장시험에서 시험편의 처음 단면적을 A0, 파단 후의 최소 단면적을 A1, 으로 할 때 다음의 값을 단면 수축률 q라 한다.

강철로 만든 속이 빈 원통을 교각 사이에 가로막는 형태로 설치하는 수문형식으로 수문의 높이와 경간길이가 큰 경우에 주로 사용됨. 교각 양쪽에 있는 톱니걸개(rack)와 수문에 달려 있…

콘크리트 컨시스턴시 시험방법의 일종으로 콘크리트의 플로시험 테이블 위에 내외 이중의 원관용기를 고정해 놓고 그 속에 콘크리트를 넣어 슬럼프시험을 행한 콘크리트 상면에 추를 재하시키고 …

구멍의 내면을 리머로 마무리하는 작업을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

중공의 닫힌 단면을 갖는 상자형의 들보을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

상자형 단면을 갖는 기둥을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

약 3cm 이하의 얇은 층으로 이루어진 흙을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

표면처리의 일종으로 통상 가열아스팔트 혼합물을 두께 2.5cm 이하로 포장한 것.

한 대의 용접기로 두 사람 이상의 용접작업자가 동시에 사용할 수 있게 만들어진 아크용접기.

복 사재를 설치한 와렌 트러스을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

① 변형한 탄성체가 원래의 모양으로 회복하려고 하는 힘. ② 부체가 평형상태에서 벗어났을 때 원래의 평형상태로 돌아가려는 힘.

물 위에 떠있는 부체가 평형상태에서 기울면 부체의 중심은 변하지 않으나 부심은 변하게 되는데 이때 부체를 처음의 평형상태의 위치로 회복시키려는 모멘트를 일컬음.