물류·관세 용어사전

안벽, 잔교, 돌핀 등의 계류시설의 전면에 설치하여 선박이 접안할 때 또는 계류장 파랑이나 바람으로 동요할 때 선체와 접안시설 사이에 충격력이나 마찰력이 작용함. 이때 선체 및 구조물…

방파제의 바다측 단부. 방파제 두부에는 여러 방향에서 파도가 내습하여 간부보다 피해가 크므로, 일반적으로 간부보다 단면을 크게 하여서 두부의 피복재 질량은 간부 피복재 질량의 1.5배…

준설선의 일종. 선체 중앙에 가로로 래더를 걸치고 래더 주위를 도는 벨트에 핀으로 연결된 버킷이 회전하여 해저를 준설하는 것을 버킷 준설선이라고 함. 준설을 연속적으로 할 수 있으므로…

안벽 법선으로부터 헛간까지의 부두 지역. 부두 배후에는 화물의 하역작업을 위한 크레인 작업공간, 화물가치(貨物假置) 또는 화물분리 공간 및 교통로 등을 위한 장소가 포함되고, 잔교식 …

부체를 띄워서 소파작용을 하게 하여 항내의 정온을 유지하도록 하는 방파제. 구조로는 부체, 계류삭, 계류기초 등으로 구성되어 있으며 파고 3.0m 이내의 해역에 설치함으로써 방파기능을…

조석 고저의 차이가 심한 곳에서 조위에 관계없이 선박이 접안할 수 있도록 부함(pontoon)을 1개 또는 여러 개 연결하여 부두 기능을 갖도록 한 계류시설임. 폰툰은 체인에 의해 앵…

호수나 반폐쇄형 만(灣), 항만의 물이 갑작스런 교란을 받았다가 원래의 상태로 돌아가면서 2차적으로 정해진 고유 공명 주기로 움직이는 출렁이는데, 그 주기가 몇 초~몇 십분 정도의 장…

조석은 해수입자와 불균등한 운행을 하는 여러 천체들(주로 달과 태양)과의 만유인력으로 인한 해면의 주기적인 승강운동임. 그런데 이들을 합해서 분석하지 않고 적도상을 지구로부터 일정한 …

선양장의 한 종류로서 선박을 육상과 해상사이에 올리고 내리기 위해 수중에서 육상으로 경사진 레일을 부설하여 이 레일의 대차 위에 선체를 올려놓고 강력한 윈치(winch)와 와이어 퍼처…

방파제, 방사제, 안벽, 호안 등의 기초 또는 구조물의 속채움재. 뒤채움에 투입되는 깬 돌. 방파제, 방사제, 호안 등에서는 전단면(全斷面)에 사석으로 이루어진 것도 있음. 제방의 폭…

① 사석으로 된 비탈을 설계단면과 같이 형성시키는 것을 사석고르기라 함. 케이슨 이나 셀 블록 등의 항만구조물이 직접 접하는 기초사석의 표면을 소정의 높이로 고르는 것을 특히 사석 기…

선박을 진수 또는 상가(上架)시킬 때 선박을 올려놓을 수 있도록 만들어진 구조물로 마리나에서는 상하가(上下架)시설이 이것에 포함됨

배를 건조하거나 수리, 파랑(波浪)이나 고조(高潮)에 대한 피난, 월동, 보관 등을 위해 선박을 끌어 올리거나 내리기 위한 시설. 선양장의 종류에는 수직선양장과 사로(斜路)등이 있으며…

항만 내에서 선박이 저속 상태로 부두에 접안 또는 이안 후 항행을 위하여 자력 혹은 끌배 등에 의해 안전하게 방향을 바꿀 수 있는 수역을 말하며 선회장은 바람, 조류의 영향, 끌배의 …

항만 및 해안구조물 설계에 적용하는 파랑. 항만설계의 경우 설계외력으로 50년 재현빈도의 유의파를 주로 사용함. 외곽시설 구조물의 설계에서 외력으로 고려하는 파. 일반적으로 1/3 최…

해저의 암반을 파쇄하는 작업선. 중추식(重錘式)과 충격식의 2종류가 있으며 중추식은 10∼45톤의 크고 긴 강봉을 수직으로 자연 낙하시켜 암반을 부수는 것. 충격식은 대선(臺船, de…

파랑은 연안으로 전파되면서 얕아진 수심에 의한 천수 변형으로 파고는 높아지고 파장은 감소한다. 이와 더불어 파봉은 뾰족해지고 파곡은 평탄해지는데, 이 때 뾰족해진 파봉의 형태를 유지하…

수리구조물을 수리학적 상사가 이루어지도록 상사법칙에 의하여 구한 축척에 따라 원형에 가깝도록 재현한 구조물을 말함. 수리모형실험은 많은 수리학적 문제를 해결하는 방법으로 이용됨.

항만구역 및 임항구역 내에서 선박의 안전한 항행과 정박, 그리고 원활한 조선과 하역을 목적으로 하는 박지, 선회장, 항로(“뱃길” 또는 “바닷길”로 순화), 선류장 등의 시설을 말하는…

컴퓨터를 사용하여 파랑의 천수, 굴절, 회절 및 해저 마찰 등 여러 가지 변화실험과 항내 정온도 실험, 조성 조류 및 표사이동 실험과 오염물질 확산 실험, 선박운항 실험 등 항만 및 …

파랑을 파장과 수심의 비에 따라 분류하면 수심이 파장의 1/2보다 깊은 중력파를 심해파(deep water wave)라 하며, 수심이 파장의 1/20보다 얕은 중력파를 천해파(shal…

선박이 안전하게 접안하여 화물 및 여객을 처리할 수 있도록 설치한 부두의 바다 방향에 수직으로 쌓은 벽. 특히 전면 수심(水深)이 4.5m이상인 접안시설로서, 1천톤 이상의 선박이 접…

항만의 해수면 높이를 알 수 있도록 설치한 표적. 수심 측량 시 관측하여 수위보정 으로 수심 산정 시 사용. tide staff 검조에 사용하는 양수표

부두 배후에 있는 화물의 하역작업을 위한 크레인 작업 공간. 화물 가치(假置) 또는 화물분리 공간 및 교통로 등을 위한 장소. 안벽법선으로부터 헛간까지의 부두지역

암반을 파쇄하여 준설할 경우 파쇄한 양을 전량 준설하기는 어려우므로 계획단면 보다는 물론 여굴 보다도 더 많은 양을 파쇄하여야 함. 이때 여굴 이상 파쇄해야 하는 양을 여쇄라 함. 여…

펌프 준설선으로 준설하여 수저의 토사를 물과 함께 배사관을 통하여 매립지로 배출할 때 토사는 일정량의 구배로 침전함. 이때 여수의 유출구를 말하며 일반적으로 침전조를 같이 설치하는 월…

선박의 출입, 사람의 승선ㆍ하선, 화물의 하역ㆍ보관 및 처리, 해양친수활동 등을 위한 시설과 화물의 조립ㆍ가공ㆍ포장ㆍ제조 등 부가가치 창출을 위한 시설이 갖추어진 곳 중 주로 국내항 …

항만에서 대형선박의 입출항 및 접·이안을 돕거나 고장선박 또는 바지선을 예인하는 선박. 또한 자체 항행력이 없는 부선이나, 준설선과 같이 항행력은 있어도 일시 사용치 않는 선박을 지정…

항내의 정온과 수심을 유지하고 보호하기 위하여 외해로부터 내습하는 파랑의 방지, 파랑 및 조류에 의한 표사 이동의 방지, 해안선의 토사 유실 방지, 폭풍해일에 의한 항내 수위상승 억제…

단주기성 파랑, 월류는 일방향 흐름이나 장주기성 파랑에 의한 것으로서 ① 파의 처오름 작용에 의하여 방파제나 방조제의 마루를 넘는 현상으로 단지 overtopping 이라고도 함. ②…

유의파란 실제로 바다 등에서 일어나는 불규칙한 파군을 편의적으로 단일한 주기와 파고로 대표한 파로서, 10분 내지 20분간의 연속된 파랑기록을 이용하여 파고의 크기부터 전체 파수(波數…

음파를 해저로 향해 발사하고 되돌아오는 시간 간격을 관측한 다음, 음파의 속도와 왕복시간의 곱을 반으로 나누어 측심선 해저의 수심을 관측하는 것. 여기서 음파 전달속도는 해수의 온도,…

해안에서 앞바다로 흐르는 흐름. 향안류에 대한 용어이며, 파랑류에 의한 향안류의 반류 혹은 국지적인 지형의 영향에 의한 해류. 조류의 반류로서 국부적으로 존재. 전자를 rip curr…

해일 및 파랑 저감과 해안침식을 방지 하고 표사를 제어함으로써 해빈의 안정화를 목적으로 하는 연안구조물 중의 하나로 해안선에서 떨어져 해안선에 평행하게 설치하되 물위로 돌출되는 것을 …

마루높이가 해면보다 낮고 해안선에서 떨어진 해역에 해안선과 평행하게 설치되는 연안구조물로서 해일 및 파랑 저감과 해안침식을 방지 하고 표사를 제어함으로써 해빈의 안정화를 주목적으로 함…

항만에서 부진동을 일으키는 것과 같은 주기가 긴 수십초 이상의 파. 부진동의 원인이 되는 장주기파는 태풍이나 저기압 또는 이동하는 전선에 수반하는 미세 기압변동에 의해 발생한 외해에서…

당해 부두에 동시에 접안할 수 있는 최대 톤급의 선박 크기와 척수

항만의 박지(泊地) 내 수면의 정온화 정도를 나타내는 것으로서 통상 박지내의 파고를 말함. 또한 박지 내 파고의 평균치와 그 때의 방파제 밖의 파고의 비로도 제시함. 선박의 접안, 하…

조석현상을 파악하기 위하여 정해진 장소에서 일정한 시간간격(1~10분)으로 해수면의 높이를 지속적으로 관측하는 장치. 직접 해수면 높이를 눈으로 읽기 위한 눈금자(표척), 조위관측소 …

조석현상을 파악하기 위하여 해수면의 높이를 과학적으로 관측하거나 측정하는 영구적 또는 일시적인 장소. 주로 항만 및 연안에서 장기간 지속적으로 조석을 관측하는 하고 장기 해수면 변동파…

조파장치를 부속시킨 모형실험용 수조로서 일반적으로 길이와 폭이 수심에 비해 훨씬 크며 주로 3차원적 현상을 연구할 목적으로 사용됨

항만, 하천 등의 물밑의 토사를 굴착하는 작업선을 말하며, 펌프선, 호퍼선, 디퍼선, 백호선, 그래브선, 버킷선 등이 있으며 각각 수심, 토질 및 준설토를 버리는 곳이나 굴착한 토사의…

토압, 수압 등의 외력을 벽체중량과 그 마찰력으로 저항하도록 축조된 안벽구조 형식. 안벽 깊이가 커지면 토압은 깊이의 제곱에 비례하므로 벽체의 안정, 특히 활동의 안정이 나빠지는 경향…

수심에 비해 파장이 상대적으로 매우 긴 장파로서 통상 수심이 파장의 1/20보다 작은 경우 천해파로 분류함. 수심이 파장의 1/20보다 깊은 중력파를 심해파라 하며, 수심이 파장의 1…

항만 또는 해안에서 바람에 의한 파도의 크기를 추정할 때 그 지점까지 바람이 일정한 풍속 및 풍향을 가지고 장애물 없이 바다 위를 불어온다고 가정하는 수평거리

항만에서의 친수공간은 도시나 마을에 인접해 있는 개방적인 수변공간으로서, 주민이나 방문객에 대하여 휴식장소를 제공하고 해양을 조망할 수 있는 여가공간으로 국민의 건강, 휴양 및 정서생…

선박에서 컨테이너 적재 양하를 위해 선박회사나 그 대리점이 지정한 컨테이너를 보관 또는 인도하는 장소로, 보통 컨테이너 야드 또는 컨테이너 장치장이라고 통칭함. 부두 내 컨테이너 터미…

① 항만에서 철근 콘크리트제의 상자 모양의 것으로서 부양식 독(dock)이나 육상에서 제작되고 해상을 예항선(曳航船) 또는 기중기선에 의해 매달려 현장으로 운반되어 방파제 또는 중력식…