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도로·철도·도시·국토계획의 실무 용어

국토·교통 용어사전

도로·철도·도시·국토계획의 실무 용어 · 전체 4,795개 · 100페이지 중 41페이지

국토·교통밑다짐수제

호안 앞면의 하상의 세굴을 방지하여 흐름을 하천의 중심부로 유도하기 위해 설치하는 수제.

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국토·교통밑바탕칠

시멘트모르터 마무리의 밑바탕을 만들기 위해 흙손(또는 주걱) 또는 브러시로 표면을 문질러 칠하는 시멘트, 모래, 물의 진풀.

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국토·교통바다모래

→해사을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

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국토·교통바닥시스템

→바닥틀을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

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국토·교통바닥층막쌓기

일정한 간격으로 수평줄눈이 있게 하고 그 사이는 줄눈을 틀어 쌓는 돌쌓기의 한 방식.

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국토·교통복개수로

→복개하천을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

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국토·교통복개하천

도시하천 등에서 도로나 주차장 등 하천을 통수 이외의 목적으로 사용하기 위하여 수로의 개방단면을 인공적으로 슬래브 등을 만들어 덮은 하천으로 하천환경관리 측면에서 많은 문제성을 야기시…

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국토·교통복선구간

두 개의 궤도로 구성되어 있는 각 지역간 구역을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

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국토·교통단보강재

강판형재(鋼鈑桁材)의 지점(支點) 개소에 붙이는 보강재. 복판(腹鈑)의 일부와 함께 전반력을 받는 기둥으로 작용함.

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국토·교통단부가로보

주된 보에 대하여 횡방향으로 배치되는 바닥보로서 단부에 설치된 것.

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국토·교통리그닌

목재 중에 20~40% 정도 포함된 고분자 물질로서 섬유소와 섬유소의 중간층에 위치하여 강도를 증가시키는 역할을 함. 화학약품 및 미생물 분해에 대하여 매우 안정함.

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국토·교통리니어모터카

회전운동을 하는 모터에 대해, 직선운동을 하는 모터를 리니어모터라 함. 평면상의 고정자에 대해, 주행차량에 주행자를 설치하여 구동시키는 차량으로 신교통시스템, 공작라인, 컨베어시스템 …

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국토·교통바자

말뚝을 적당한 간격으로 박고 여기에 섶, 철선 등으로 엮은 것.

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국토·교통복수활주로

두 개의 활주로가 좁은 이격 간격을 가진 평행활주로 형태의 일종. 단일 활주로보다 시계비행 방식(VFR)에서는 70%, 계기비행방식(IFR)에서는 60%의 용량증대 효과가 있음.

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국토·교통반길어깨

폭 1.25~1.75m로서 차량의 주행에 있어 큰 지장을 주지 않는 측방 여유폭을 확보하고 승용차의 정차가 가능한 길어깨.

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국토·교통반려암

조암광물이 주로 사장석, 휘석으로 구성된 완정질의 염기성 심성암.

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국토·교통반류

연안에서 주로 지형의 영향에 따라 생기는 연안의 주요한 흐름과 반대 방향을 갖는 흐름.

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국토·교통반복변수

Buckin- gham의 π정리에 의하여 무차원량을 구할 때 반복하여 사용되는 변수들.

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국토·교통반복하중

일정한 간격을 두고 반복적으로 구조물에 작용하는 하중.

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국토·교통반사식실체경

→반사식 입체경을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

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국토·교통반송률

반응조내의 농도를 원하는 일정 수준으로 유지하기 위하여 유출부로부터 흐름의 일부를 유입부측으로 다시 보내며, 이때 다시 보내는 유량과 유입되는 유량의 비율.

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국토·교통반송슬러지

활성슬러지법에서 폭기조의 MLSS농도를 일정하게 유지하기 위하여 2차 침전지에서 배출되는 슬러지 중에 폭기조로 반송하여 순환 사용하는 활성슬러지.

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국토·교통본선이행

평면교차에 있어서 교차점의 교통용량을 높이기 위해 회전차선이나 변속차선을 설치하는 것.

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국토·교통볼조인트

관류의 접합부가 구상을 이루고 있어 입체적으로 힌지역할을 하는 접합.

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국토·교통볼텍

초단파 전방향 무선표지시설(超短波 全方向 無線標識施設, VOR)과 전술항법장비(戰術航法裝備, TACAN)을 병용한 시설의 약어.

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국토·교통부동산투자회사(REITs)

*REITs : Real Estate Investment Trusts 부동산투자회사법에 의거 주식공모 등을 통하여 투자자로부터 모은 자금을 부동산등에 투자하여 운용하는 것을 목적으로 …

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국토·교통부두크레인

부두상에 설치된 하역용 크레인을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

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국토·교통부배합콘크리트

부배합의 콘크리트을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

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국토·교통부상갑문

드라이 독(dry dock)의 갑문으로서 가장 잘 쓰이는 폰툰(pontoon)의 일종. 입구의 갑문부에 설치하여 해수를 막으며, 대형의 내부 상하, 좌우에 수개의 수조로 구분되고 개폐…

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국토·교통단절지가

대중교통이 단절되는 도시 변두리의 지가와 그 지역과 바로 인접해 있는 지가의 차이를 단절지가라 한다.

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국토·교통단조법

강재를 가열하여 망치로 쳐서 소요의 형태로 성형하는 방법.

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국토·교통마킹게이지

재의 한측면을 기준으로 평행한 금긋기 작업에 사용하는 공구.

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국토·교통방사능오염

방사성 물질에 의한 주변환경의 오염을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

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국토·교통방사방향응력

축대칭상태에서 축방향에 직각으로 작용하는 응력을 말함

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국토·교통방사성폐수

방사성 물질이 포함된 폐수로 원자력 발전소, 방사성 동위원소를 사용하는 연구소 및 병원 등에서 주로 발생됨.

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국토·교통부시해머마무리

해머의 양단에 삼각형 모양의 돌기가 붙어 있는 부시해머에 의한 마무리 작업으로, 콘크리트면마감, 석재표면마무리 등에 사용됨.

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국토·교통부유토사

→부유사을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

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국토·교통막너트

표면거칠기를 제한하지 않고, 형상·치수의 정도가 중너트(반다듬 너트)보다 약간 떨어지는 너트.

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국토·교통막방수

구조물의 표면에 피막을 형성시키는 방수방법을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.

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국토·교통방조수문

조류가 어떤 한 방향으로 흐를 때는 열려서 해수가 자유롭게 통과하도록 하지만 조류의 방향이 바뀌게 되면 자동적으로 닫혀서 해수의 흐름을 차단시키는 수문.

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국토·교통말뚝의허용지지력

구조물의 안전이 보장될 수 있는 범위내에서 말뚝에 허용 가능한 최대하중. 일반적으로, ① 지반조건에 의하여 결정되는 말뚝의 허용연직지지력. ② 말뚝재료의 허용강도에 의하여 결정되는 내…

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국토·교통말뚝재하시험

말뚝 머리에 재하하여 하중과 변위량의 관계를 구하는 시험. 재하방향에 따라 연직재하시험, 수평재하시험, 인발시험 등이 있음.

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국토·교통매단발판

철사, 로프, 강봉 등으로 작업대를 달아내린 발판.

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국토·교통방파설비

해안 및 호안 등에서 파도 또는 해일 등에 의한 선로나 철도 시설물의 훼손을 방지하기 위한 설비임.

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국토·교통방향별분별배선

화차의 선행지가 여러 방향으로 나누어져 있을 때 이들을 분별하여 각 방향별로 정리하기 위해 배치한 선로.

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국토·교통방향별설계시간교통량

양 방향을 기준으로 한 설계시간교통량에 방향별 분포비율을 고려하여 결정한 시간 교통량.

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국토·교통배각법

한 각을 여러 번 반복관측하여 누적된 합을 반복횟수로 나누어 정밀한 각을 얻는 방법임.

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국토·교통분기점염소주입

염소소독과정에서 수중에 존재하는 환원성 물질에 의한 주입염소의 소모, 암모니아성 질소와의 반응에 의한 크로라민의 형성과 산화과정을 거쳐 결합잔류염소가 최소화되고, 염소주입량에 비례하여…

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