물류·관세 용어사전

구조물에 일정한 진폭과 주기로, 연속적 혹은 단속적으로 반복해서 작용하는 하중을 말함. 재료의 허용응력의 값과 비교하여 충분히 작은 응력이라도, 하중의 크기가 변동하는 동적인 하중이 …

둥근 선 등을 동일 평면 내에서 서로 반대 방향으로 굴곡하여 시료의 파단, 갈라짐 등을 조사하는 시험

① 차량운행의 방향전환을 위하여 시종단역에 설치한 본선외의 선로. 차량운행의 방향을 바꾸어 출발할 수 있는 선로를 말한다.② 급구배선상에 있는 정거장의 지형상 우회선을 시설할 수 없으…

시가지 등을 위해 반복배선(反復配線)이 되는 정차장. 열차횟수가 많아지면 평면교차(平面交叉)때문에 다이어그램 지장이 증가한다.

사질토의 액상화에 대한 저항평가나 흙의 동적 응력-변위관계를 구하기 위하여 흙에 전단응력을 반복적으로 가하는 시험으로, 진동삼축시험, 진동링전단시험, 진동원통시험 등의 시험방법이 있음.

→ 반사식입체경을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

거울을 이용하여 한쌍의 입체사진으로부터 입체모형을 볼 수 있도록 한 장비임.

나선로의 경우 정전 및 전자결합에 의한 누화를 경감시키기 위해 시행하는 것으로, 반송회선을 중첩한 회선 상호간을 교차하여 누화를 감소시킴

소화물이 착역에 도착한후 수화인에게 인도 할수 없는 경우 도착 통지를 발한 날로 부터 발역에 반송되는 기일을 말하며 소화물의 경우 15일로 되어 있음.

2개 이상의 통화로를 공통의 전송로에 중첩하여 다중통신을 하는 전송 방식을 말하며 단통화의 신호가 시간적으로 동시에 전송하는 주파수분할 다중전송방식(周波數分割 多重傳送方式)과 통화로의…

2개 이상의 통화로를 공통의 전송로에 중첩하여 다중통신을 하는 전송방식을 말하며 단통화의 신호가 시간적으로 동시에 전송하는 주파수분할 다중전송방식과 통화로의 수를 시차를 주어 전송하는…

송신주파수를 손실 없이 장거리 송신하기 위해서는 반송파에 실려 보내게 된다. 이 때 이 반송파를 말한다.

신호 세기의 증대, 기준 주파수의 변화, 파장의 변화 또는 다른 방법을 통해 정보를 실을 수 있는 일정 기준의 교류 주파수에서의 전자기파. 최근 광케이블을 통한 레이저 전송에서 레이저…

무선 LAN에서 일반적으로 사용되는 MAC알고리즘으로써 데이터의 전송이 없는 경우라도 충돌에 대비하여 확인을 위한 신호를 전송하고 충돌이 없음을 확인하면서 이어지는 데이터를 보내는 전…

기계신호장치에서 레버를 반위로 하였을 때 상대편 레버를 현 상태(정위 또는 반위)대로 쇄정하는 것.

화산암과 심성암의 중간 정도의 조직을 나타내는 화성암. 세립의 결정으로 이루어진 기질(基質) 중에 큰 결정(반정)이 산재하며, 완정질의 반상조직이 특징임. 반심성암으로는 반암, 휘록암…

사장석, 휘석의 반정(斑晶)을 주로 하는 반상(斑狀) 조직의 대표적인 반심성암(半深成岩).

통상운임 또는 운임에서 5할(50%)를 감하여 발행한 승차권을 말한다.

궤도에서 작은 영역으로 정의된 구간으로의 정보 전송.

철근의 정착을 위해 사용되는 표준갈고리의 일종으로서, 갈고리의 모양을 반원형으로 하며, 정착길이를 4 d 이상 또는 6 cm 이상으로 함.

선로전환기의 방향이 상시 개통되어 있는 방향의 반대로 개통되어 있는 것.신호기나 기계의 주체가 제조될 때의 정상위치와 반대위치에 있는 상태로 정위의 반대 개념. ☞ 전철기 반위, 전철…

갑과 을의 취급버튼 상호간에서 을의 취급버튼을 반위로 하고 갑의 취급버튼을 반위로 하였을 경우 을의 취급버튼은 반위로 쇄정되고 반대로 을의 취급버튼이 정위에 있을 경우 갑의 취급버튼은…

신호기, 전철기, 전철기를 조정하는 레버, 각종표지, 기타 계전기 등의 보안 장치의 동작에 있어서 반위를 표시하는 경우에 동작하는 접점.

A, B 상호간에서 B를 반위로 하였을 때 A를 반위로 하면 A로 인하여 B가 반위로 쇄정이 되는 것

콘크리트 또는 모르터 속의 포틀랜트 시멘트의 용해생성물 또는 수화생성물과 화학적으로 반응하기 쉬운 물질을 함유한 골재.

반이중 통신은 정보의 송수신이 동시에 이루어지지 않고 교대로 이루어지는 것으로 2선식을 사용한다. 예를 들어 무전기, Data통신용 modem이 여기에 속한다. 따라서 대부분의 데이터…

기계의 점검·정비 및 유지·보수를 하는 기능공을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

굴착기계를 이용하여 터널을 굴착하는 방식으로, 연암이상의 암에서 전단면을 굴착하는 TBM 방식과, 연약지반에서 전단면을 굴착하는 쉴드(shield) 방식과, 연암 및 풍화암 정도의 지…

여러 형태의 기계가 설치되어 흙과 기초에 진동을 발생시키는 기초. 여기에 사용되는 기계의 종류는 반복식 기계, 충격식 기계, 회전식 기계 등이 있음.

궤도보수 작업의 일종으로, 도상자갈 궤도의 다지기 작업을 인력 다지기가 아닌 전용다짐 기계로 다지는 기계화 작업. 다짐기계는 멀티플 타이 탬퍼(multiple tie tamper), …

[믹서]를 사용하여 [모르터]나 [콘크리트]를 비비는 일.

건설기계의 상각비, 정비비 및 관리비의 합계액. 이때, 관리비에 대하여는 1일 8시간을 초과할 경우라도 8시간으로 계산함.

철도신호기의 일부분으로 정차장 구내에 설치한 연동장치(聯動裝置, interlicking)에 열차의 운행과 차량의 입환을 안전하고 신속하게 하기 위하여 신호기, 전철기 등의 서로간을 기…

모우터로 회전반(쇠손에 해당한다)을 구동해서 콘크리트 마루의 상층 및 표면을 평활하게 마무리하는 기계(다짐에도 효과가 있음).

기계를 사용하여 공사를 하는 것을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전동장치로 기어 변속기를 사용하는 디젤 기관차을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

전동장치로 기어 변속기를 사용하는 디젤 동차. 치차식 디젤동차라고도 한다.

터널의 쉴드공법에 쓰이는 쉴드의 일종. 굴착방법이 인력이 아니고 기계화된 것을 말함.

기계식 완목의 동작위치로 열차의 운전조건을 표시하는 신호기. 기계신호구간에 사용하는 신호기로 직사각형의 완목(arm)을 신호기 주(柱)에 설치하여 주간에는 완목의 위치, 형태, 색깔에…

[주철관]의 이음에 쓰이는 [이음]. 관의 [수구(受口)]는 [플랜지]로 되어 있고, 다른 관의 [삽구(揷口)]를 넣고 그 틈에는 3각형 단면의 고무링을 끼워넣은 후 주철제의 압입링으…

치자 등에 의한 전동장치을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

기계신호 구간에 사용하는 완목신호기로 신호기주(柱)에 설치하여 주간에는 완목의 위치, 상태, 색깔에 따라 신호를 현시하고, 야간에는 완목에 달려있는 신호기등(信號機燈), 유리의 색채에…

신호기와 선로전환기 사이를 철판 또는 철선으로 연결하여 레버를 움직임으로써 신호기와 선로전환기를 기계적으로 상호 쇄정시키는 장치.

역구내 신호 설비인, 신호기, 선로전환기, 신호취급레버 등이 인력에 의해 수동식으로 동작되고 기기들 상호간 연쇄도 기계적으로 이루어지는 장치를 말한다. 이 장치는 우리나라에서 초기에 …

"연동폐색장치의 일종으로 전기연동폐색장치에 기계신호(완목식)을 연동한 것으로 전기식(색등식)신호를 연동한 전기연동폐색장치에도 사용함.☞ 연동폐색장치, 전기연동폐색장치."

연료의 연소에 의하여 발생된 동력을 축(軸) 또는 치차 접수에 의하여 동작하도록 만들어진 기기.

메탈라스에 회반죽을 부착시키거나 한쪽에 줄눈이나 틈을 내어 서로 인접하는 두층의 회반죽을 맞물리도록 해서 회반죽끼리 혹은 본바닥과 물리적으로 부착시키는 것. 콘크리트와 철근 사이에서도…

사람이 손 대신 기계를 사용하여 작업능률(作業能率)을 높이는 것. 예전에는 많은 사람들의 손이 필요한 노동집약 산업이었던 철도는 최근에 들어와서 기계화가 적극적으로 도입되어 장치산업(…