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무역·운송·통관과 공급망에서 쓰는 용어

물류·관세 용어사전

무역·운송·통관과 공급망에서 쓰는 용어 · 전체 17,455개 · 364페이지 중 34페이지

물류·관세둑,둑쌓기

궤도의 노반(road bed)으로 하기 위해서 성토(盛土, embanking)하여 만든 구조물. 강우(降雨) 등에 의한 재해방지를 위해 콘크리트 구조물 등으로 강화한다.

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물류·관세둑돋기

철도로반으리 구성함에 있어 선로 중심선에 따른 시공기면을 소정의 높이로 얕은 곳을 높이는 작업.

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물류·관세둔단포인트

분기기의 포인트부(point section)의 텅 레일로, 보통레일을 사용하고 레일의 접속(接續)이 원활하지 않기 때문에 채용이 적다

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물류·관세뒤뚜껑

액슬 박스 뒷면의 뚜껑을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

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물류·관세뒴강도

구조물이 뒴 변형에 대하여 저항하는 정도을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

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물류·관세뒴함수

비틂 하중에 의하여 주어진 단면에 발생하는 뒴 변위를 표시하는 함수.

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물류·관세뒷댐재

홈의 저부에 뒷면에서 대는 것으로, 금속판이나 입상프락스 등. 금속판에서 모재와 같이 용접되는 경우는 이재금속이라고 함.

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물류·관세뒷면굽힘시험

맞대기용접이음의 루트(root)쪽이 인장측이 되게 굽히는 시험.

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물류·관세뒷부벽식옹벽

토압을 받는 쪽에 부벽을 두는 옹벽을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

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물류·관세뒷창

주로 후부를 관찰하기 위하여 운전실의 뒷면에 설치된 창

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물류·관세뒷표지

열차표지의 일종으로 주간에는 최후부 차량 상부에 수평으로 앞쪽 백색, 뒤쪽 적색의 원판 또는 등기 각 1개를 게출하고 야간에는 최후부 차량 양측 수평으로 앞쪽 백색, 뒤쪽 적색의 등(…

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물류·관세뒷표지(후부표지)

열차표지의 일종으로 주간에는 최후부 차량 양쪽에 수직으로 앞쪽 백색, 뒤쪽 적색의 원판 또는 등을 게출하고 야간에는 앞쪽 백색, 뒤쪽 적색의 등(깜박이는 경을 포함)을 게출하여, 기관…

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물류·관세드라이브

디스크를 작동시키는 장치. 플로피 디스크 드라이브(FDD), 하드 디스크 드라이브(HDD) 등이 있다.[同: 구동장치]

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물류·관세드랙토크

유체 커플링에서 슬립율 100% 경우의 입력축 토크

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물류·관세드레인콕

드레인을 수행하기 위하여 사용하는 콕을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

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물류·관세드로퍼

보조 카티너리 케이블을 카티너리 케이블에 달아매는 쇠붙이

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물류·관세드로퍼이어

카티너리식 전차 선로에서 트롤리선을 카티너리 케이블(보조 카티너리 케이블을 포함)에 달아매는 쇠붙이

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물류·관세드롭퍼

컴파운드 카테너리식 가공선(compound catenary system)에서 메신져와이어(messenger wire)에 보조 메신져와이어(auxiliary messenger wire)…

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물류·관세드롭피트잭

기관차(機關車) 등 1차륜(一車輪)만을 빼내는 경우에 사용되는 전용 승강기계(專用昇降機械). 즉, 빠져나오는 차륜을 받아 아래의 피트(pit)에 유압장치(油壓裝置)로 내리는 기구(me…

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물류·관세드리프터

공사용 착암기의 일종으로 수평방향의 구멍을 뚫는데 사용됨. 상향파기에는 스토퍼, 하향파기에는 싱커가 사용됨.

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물류·관세들보

주로 횡저항으로 하중을 받치는 부재로서 보는 그 준말임

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물류·관세등가단축하중

도로의 포장두께 설계를 위한 교통량산정에 사용되는 하중개념으로서 포장체에 표준단축하중이 작용했을 때 이하중이 포장체에 주는 손상도를 표준손상도로하고, 바퀴나 축형식에 관계없이 이것과 …

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물류·관세등가뼈대법

이방향슬래브의 설계방법의 하나로서 슬래브를 역학적으로 등가의 뼈대로 환산한 후 종횡 2방향으로 통과하는 등가뼈대 구조물을 해석하여 구한 단면력에 대하여 부재설계를 하는 방법.

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물류·관세등가사각형응력분포

철근콘크리트부재의 극한강도설계에 있어서, 휨 또는 휨과 축력을 동시에 받는 단면의 콘크리트의 압축응력이 0.85σck로 균등하고, 이 응력이 압축연단에서 a=k·c까지의 부분에 등분포…

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물류·관세등가소음

변동이 심한 소음의 경우 적당한 시간간격으로 소음레벨을 판독하여 5데시벨 계급으로 분류하고 각 레벨과 그 백분율로 부터 산출한 평균값.

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물류·관세등가절점하중

부재에 작용하는 하중이 주어진 가상 변위에 대하여 하는 가상일과 동일한 가상일을 할 수 있도록 절점에 재하된 하중.

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물류·관세등가편심거리

축 방향력과 휨모멘트가 동시에 작용하는 경우, 축 방향력이 주어진 모멘트의 크기와 같은 모멘트를 발생시키는 도심으로부터의 거리.

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물류·관세등가회로

부품의 전기적 특성을 생각하기 위해 그 부품 본래의 목적인 저항값(저항기), 인덕턴스(코일), 정전용량(콘덴서) 외에 다른 것도 직렬 또는 병렬로 조합되어서 존재하는 것으로 하여 그린…

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물류·관세등걸이

표자 등을 거는 쇠붙이을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

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물류·관세등광신호기

전구의 빛에 의해서 열차운전 또는 차량의 입환에 대한 신호를 표시하는 신호기로서 전등의 색 또는 배열 위치에 따라 각종의 표시를 한다.

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물류·관세등렬식 신호기

백색 전등을 여러 개 배치하고 그 점등위치에 따라열차의 운전조건을 표시하는 신호기

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물류·관세등산철도

등산, 산상의 유람 등의 목적으로 구배가 심한 개소에 선로를 시설한 철도.스위스의 알프스 등에 보급되어 있다. 높은 산을 오르는 랙식 철도(rack railway)등을 말한다.

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물류·관세등열식

2이상의 등을 한 조로 하여 신호를 현시하는 방식을 말함

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물류·관세등열식신호기

등의 점등배열에 의하여 열차의 운전조건을 표시하는 신호기.백색 등을 두개 이상 사용하여 수평, 경사, 수직으로 점등하여 신호를 현시하는 것으로 입환, 유도, 중계신호기에 사용함.

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물류·관세디귿형강

구조용 압연강재의 일종으로, 단면이 ㄷ형으로 된 형강.

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물류·관세디버그

프로그램 속의 에러를 발견하여 그것을 제거하는 것. 일반적으로 이 경우의 에러를 버그(벌레)라고 부르므로, 그 벌레를 잡는다는 의미에서 이러한 이름이 붙었다.

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물류·관세디스크드라이브

하드 디스크와 플로피 디스크의 구동부의 총칭. 특히 플로피 디스크 구동부와 플로피 미디어를 구분하여 부르고 싶을 때에 이렇게 부른다. 그러나 FDD(플로피 디스크 드라이버)나 HDD(…

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물류·관세디스크방식

디스크 제동장치로 제동을 수행하는 제동방식을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.

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물류·관세디스크브레이크

차량 제동장치의 일종으로 차축에 원판을 취부하여 놓은 것으로 이에 마찰편이 접촉하여 제동이 걸림.

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물류·관세디스크윤심

외주부(外周部)를 평원반 형상(平圓盤形狀)으로 지지한 형태의 차룬윤심(車輪輪心). 최근에는 일체차륜(一體車輪, solid wheel)이원칙으로 되어 있기 때문에 디스크 윤심을 적다

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물류·관세디스크제동

차량에 보급되어 있는 마찰제동방식(摩擦制動方式)으로, 차륜과는 별도의 마찰원판(摩擦圓板)을 차륜·차축·추진축 등에 고정하고, 이것에 라이닝 제륜자(lining brake shoe)를 …

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물류·관세디스크제동장치

차축에 붙어있는 브레이크 디스크와 약 5~8kgf/㎠ 정도의 브레이크 실린더 공기압에 의해 레버로 작동되는 브레이크 패드 사이의 마찰력으로 제동을 잡아주는 구조로 차륜답면의 형상과 관…

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물류·관세디스크차륜

림(rim)과 보스(boss) 사이가 원판 모양으로 되어 있는 차륜. 판차륜(板車輪)이라고도 함

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물류·관세디스플레이판

모니터장치에서 화면이 되는 판넬로 주로 액정디스플레이 판넬을 의미하며 최근에는 평판 디스플레이 판넬이 주로 쓰임

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물류·관세디젤기관

디젤기관은 실린더 안에서 경유(輕油)를 연소, 폭발시켜, 이 연소가스의 팽창력을 피스톤 면에 작용시켜 피스톤에 연결되는 연접봉(連接捧)에 의해 크랭크축(crank chaft)에 회전력…

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물류·관세디젤기관의구조

실린더·실린더 헤드·피스톤·연접봉·크랭크 축·캠축·흡배기 밸브 등으로 구성되어 있다.

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물류·관세디젤기관차

디젤유(경유)를 연료로 사용하는 내연기관의 동력을 이용하여 열차를 견인하는 동력차.

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물류·관세디젤동차

경유를 연료로 사용하는 내연기관의 동력을 이용하여 여객을 수송하는 차량. 경유를 연료로 하는 내연기관의 동력을 이용하여 여객을 수송하는 차량으로, 디젤기관차는 여객과 화물을 수송하려면…

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