항공·우주 용어사전

태풍이나 폭설 등 비행장 시설과 계류 중인 항공기에 피해를 줄 수 있는 기상 현상에 대해 발표하는 주의보를 말한다.

받음각이 변해도 피칭 모멘트의 값이 변하지 않는 날개 시위 선상의 가상 지점을 의미한다.

항공기가 공기 중을 고속으로 이동할 때 기체 표면의 난기류나 압력 변화로 인해 발생하는 물리적 소음을 의미한다.

공기 역학적 양력을 효율적으로 발생시키기 위해 설계된 날개나 프로펠러의 독특한 단면 형상을 말한다.

조종사가 숙지해야 할 기본적인 비행 정보와 관제 절차 및 안전 운항 지침을 담은 종합 안내서를 말한다.

지구 대기권과 그 너머의 우주 공간을 아우르는 비행체의 개발 및 탐험과 관련된 과학 기술 분야를 의미한다.

여행 외의 특정한 목적을 공유하는 단체가 구성되어 항공기를 전용으로 임차하는 전세 운송 형태를 의미한다.

국방에 필요한 무기 체계와 항공 우주 관련 기술의 조사 및 개발을 담당하는 정부 산하 연구 기관을 의미한다.

적의 공격이나 비상 상황에 즉각 대응하기 위해 항공기가 공중에서 선회하며 대기하는 상태를 말한다.

보수를 받고 항공기를 이용하여 승객이나 화물을 정기 또는 부정기적으로 운송하는 사업체를 말한다.

특정 지역의 항공 운항 안전과 인허가 업무를 현장에서 관리하고 감독하는 관계 기관의 사무소를 의미한다.

항공 운송과 육상 운송의 장점을 결합하여 화물을 목적지까지 신속하고 효율적으로 연계 운송하는 방식을 말한다.

대기 중의 급격한 밀도 차이나 하강 기류로 인해 항공기가 갑자기 고도를 잃고 떨어지는 것처럼 느껴지는 국지적 기류 구간을 의미한다.

항공력 가운데 공군이 보유한 군사력. 즉 지상, 해상 및 공중에서 군사 작전을 수행하는 데 필요한 공군의 인력, 무기 체계 및 시설을 의미한다. 유형의 요소뿐만 아니라 무형의 요소도 …

항공사가 승객과 화물을 운송하기 위해 정부로부터 허가받아 정기적으로 운항하는 출발지와 목적지 간의 경로를 말한다.

항공기와 관련 부품의 기술력을 홍보하고 곡예 비행 등을 통해 항공 산업의 위상을 높이는 대규모 전시 행사를 의미한다.

공항 혼잡이나 기상 악화 시 관제 지시에 따라 항공기가 지상에서 대기하거나 공중의 특정 지점에서 선회하는 것을 말한다.

국가 공역을 효율적으로 활용하여 항공 수요가 시설 용량을 초과하지 않도록 교통 흐름을 전략적으로 조절하는 관리를 의미한다.

항공교통업무의 종류와 비행 규칙이 규정되어 있는 공중의 공간으로, ICAO 기준에 따라 A~G 등급으로 나뉜다.

항공기에 탑재되어 지형 탐색, 기상 관측, 표적 추적 등의 목적으로 사용되는 모든 레이더 장비를 말한다.

세계 최초의 광동체(복도가 2개인) 쌍발 엔진 여객기로, 에어버스사의 성장을 이끈 기념비적인 중거리 기종이다.

A300의 동체를 단축하고 최신 기술의 날개를 적용한 기종으로, 소수의 승무원으로도 장거리 운항이 가능하게 설계되었다.

상용기 최초로 플라이 바이 와이어(Fly-by-wire) 시스템을 도입한 단거리용 베스트셀러 쌍발 제트기이다.

높은 연료 효율성과 신뢰성을 바탕으로 전 세계 중장거리 노선에서 널리 운용되는 대형 쌍발 제트 여객기이다.

장거리 항로를 위해 4개의 엔진을 장착한 대형 여객기로, 광대한 해상 구간 비행에 유리하도록 설계된 기종이다.

항공기 설계 및 인증 단계에서 조종사 1명만으로도 안전한 비행이 가능하다고 승인된 기종을 말한다.

후류요란(Wake Turbulence) 방지를 위해 이륙 중량에 따라 Heavy, Medium, Light 등으로 분류하는 방식이다.

공기 흐름으로부터 효율적인 양력을 얻기 위해 설계된 날개의 단면 형상을 말한다.

여행사(에이전트)가 자체적으로 발권하지 않고 항공사에 직접 항공권 발행을 요청하는 절차이다.

조종사 자격 중 가장 높은 단계로, 대형 상업용 항공기의 기장으로 근무하기 위해 반드시 필요한 면허이다.

정기 노선에서 다수의 승객을 실어나르는 대형 여객기를 전문적으로 일컫는 용어이다.

조종사, 정비사, 관제사 등 항공기의 비행과 운영에 직접 종사하는 모든 전문 인력을 말한다.

화물 터미널 내 화물의 입고, 보관, 출고 과정을 전산으로 추적하고 관리하는 체계이다.

조종사가 비행 계획을 제출하거나 운항 정보를 얻기 위해 이용하는 전용 안내 시설이다.

여객이 탑승 대기 및 보안 검색을 수행하고 항공권 업무를 처리하는 공항의 핵심 건물이다.

기체에 중대한 결함이나 잠재적 위험 발견 시, 정부가 소유자에게 의무적인 정비나 개조를 명령하는 지침이다.

원래 계획이 불가능할 경우를 대비하여 미리 정해놓은 대체 수단이나 지점을 뜻한다.

고도(해면 기준)와 높이(특정 지표 기준)를 나타내는 용어이다.

2,000~7,000m 높이에 나타나는 구름으로, 양떼 모양이나 물결 모양을 띠며 '높센구름'이라고도 부른다.

날개의 익현선(Chord line)과 상대풍(Relative wind)이 이루는 사잇각으로, 양력 발생의 결정적 요소이다.

인간이 산소 장구 없이 15,000m(50,000ft) 이상으로 올라갈 때 발생하는 혈액, 세포, 조직의 산소 결핍 현상.

중심 기압이 높고 공기가 시계 방향(북반구 기준)으로 불어 나가는 고기압 지역을 말한다.

펌프, 발전기, 계기 등 항공기 본체나 엔진은 아니지만 운용에 필요한 부속 장비들을 말한다.

관제사가 레이더 유도를 통해 항공기를 최종 접근 진로로 진입시키기 위해 설정한 가상의 기준점이다.

세계예보체제(WAFS) 하에서 지역예보센터가 항공 예보를 제공하는 관할 구역이다.

모든 항공기가 관제사의 지시를 받아야 하며 트랜스폰더 장착이 의무화된 공역이다.

세계예보체제에서 특정 예보 센터가 특이 기상 예보를 책임지는 구역이다.

도착 항공기들의 착륙 순서를 효율적으로 정렬하기 위한 자동화 시스템이다.