항공·우주 용어사전

조종사가 신호를 보내기 위해 비행 중 날개를 좌우로 흔드는 동작을 의미한다.

강력한 뇌우의 상승기류 구역에서 낮게 형성되어 회오리바람의 전조가 되기도 하는 구름벽을 말한다.

국제 항공 운송 시 운송인의 책임 범위와 피해 배상 규정을 정한 국제 사법 조약을 말한다.

바르샤바 조약과 관련 의정서들을 포함하여 국제 항공 운송인의 책임을 규정하는 법적 체계를 의미한다.

엔진 연소실이나 흡입 계통에 물 또는 혼합액을 분사하여 흡기 온도를 낮추고 일시적으로 추력을 높이는 장치를 말한다.

시간의 흐름에 따라 변화하는 전자기적 신호의 형태를 오실로스코프 등의 화면에 시각적으로 나타낸 형상을 의미한다.

저고도에서 비행하는 항공기를 위해 해당 항로의 시정, 구름 높이, 바람 등의 기상 상태를 분석한 정보를 의미한다.

항공기가 특정 비행장에 이착륙하기 위해 반드시 확보되어야 하는 시정과 구름 높이 등의 기상 한계치를 말한다.

레이더 전파를 대기로 발사하고 구름으로부터 반사된 신호를 수신하여 데이터로 변환하는 핵심 구성품을 의미한다.

항공기의 안전 운항을 위해 실시간 기상 관측 자료를 수집하고 이를 정기적으로 제공하는 지원 활동을 의미한다.

특정 지역의 항공 기상을 전문적으로 분석하고 비행 전용 예보문을 작성하여 배포하는 조직을 말한다.

기상 관측 장비를 운영하며 수집된 자료를 관리하고 사용자에게 직접 정보를 전달하는 현장 기관을 의미한다.

군 항공 작전의 안전과 효율성을 위해 기상 관측 및 예보 임무를 수행하는 군 조직 단위를 말한다.

비행단이나 공항 내에서 기상 관측 및 브리핑 임무를 전담하여 수행하는 소규모 운영 조직을 말한다.

항공기가 비행 중 측풍을 받았을 때 수직 안정판의 작용으로 다시 정면을 향하려는 복원 성능을 말한다.

서유럽 지역 공항들의 운영 효율화와 협력을 위해 설립된 항공 관련 기구를 의미한다.

좁은 범위에서 공기가 급격히 상승하며 소용돌이치는 강한 국지적 바람을 말한다.

기내 통로가 두 개 이상 설치될 정도로 동체의 폭이 넓은 항공기 구조를 의미한다.

야간에 헬리콥터 견인이나 지상 조업이 안전하게 이루어지도록 해당 구역을 밝히는 투광등을 말한다.

지상 이동 중인 항공기가 주변 장애물과 충돌하지 않도록 날개 끝부분에서 안전 거리를 확인하는 요원을 의미한다.

항공기의 왼쪽 날개 끝에서 오른쪽 날개 끝까지의 직선거리를 말한다.

정비 요원이 날개 위를 이동할 때 미끄러짐을 방지하고 구조적 손상을 예방하기 위해 설치한 보행 구역을 의미한다.

날개 끝 와류를 줄여 유도 항력을 감소시키고 연료 효율을 높이기 위해 날개 끝에 수직으로 세운 작은 판을 말한다.

매년 10월 마지막 일요일부터 이듬해 3월 마지막 토요일까지 적용되는 항공기 정기 운항 일정을 말한다.

여객 1명 또는 화물 100kg을 동일한 단위로 간주하여 공항의 전체 업무량을 산출하는 지표를 말한다.

전 세계적으로 통용되는 표준 축척을 사용하여 항공 항법에 필요한 지형과 정보를 수록한 지도를 의미한다.

전 세계 항공기에 상층풍과 기온 및 중요 기상 정보를 디지털 형식으로 제공하는 지정 기상 기관을 말한다.

자동 비행 시스템에서 빗놀이 조절 신호를 처리하여 실제 구동 장치로 전달하는 독립된 부품 단위를 의미한다.

NDB 등 항행 시설의 상공 무음 구역을 보완하기 위해 설치되어 통과 시 백색등과 음향 신호를 제공하는 시설을 말한다.

연료를 제외하고 승객과 화물만을 실은 상태의 항공기 무게로 주날개 구조 강도의 기준이 된다.