후방부에 위치한 팬(Fan)이 연소기에서 연소된 팽창가스로 구동되는 형식의 터보팬 엔진이다. 후방팬은 터보 프로펠러와 마찬가지로 전체추력의 30～75%를 발생해 준다.
후방부에 위치한 팬(Fan)이 연소기에서 연소된 팽창가스로 구동되는 형식의 터보팬 엔진이다. 후방팬은 터보 프로펠러와 마찬가지로 전체추력의 30～75%를 발생해 준다.
원천 자료의 정의를 바탕으로 제공한 내용입니다.출처 자료의 기준 시점 및 실제 적용되는 기관 규정에 따라 내용이 달라질 수 있습니다.
일부 출처는 재이용 조건을 추가로 검토해야 합니다. 인용 또는 업무에 사용할 때는 원문 자료를 대조하세요.
모의 계기비행을 하는 동안에 조종석 밖의 시정을 제한하기 위하여 후드(HOOD)를 사용하는 것을 말함. 후드를 착용하여 비행 할 때는 업무한정자격을 소지한 조종사가 합승하여야 한다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세후류비행하는 항공기가 공기를 가르고 지나간 뒤에 남는 어지러운 공기의 흐름을 의미한다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세후방전선에서 비교적 뒤에 떨어져 있는 지역. 전방 부대에 대한 물자, 병력 따위의 보급이나 보충을 담당한다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세후방부, 미부비행기의 미부부분. 후방부는 비행중 비행기를 안정시키고 수직과 가로축에 대해서 회전하도록 한다. 역십자형 후방부는 수직핀 됫전에 가변형 방향타가 부착된 고정된 수직핀과 수평 안정판 됫…
뜻 확인하기 ↗물류·관세후착순뒤따라 도착함을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세후퇴 방위각진행 방향의 반대(180도 차이)를 가리키는 방위각이다.
뜻 확인하기 ↗