궤도계전기를 낙하시킬 수 있는 레일 간 단락저항의 최대 값을 말한다.단락감도의 측정방법은 직류궤도회로의 경우에는 송전단의 레일 위, 교류궤도회로의 경우에는 착전단의 레일 위, 병열궤도회로의 경우에는 앞의 두 경우 이외의 병렬 부분의 끝 레일 위에서 측정한다. 단락동선의 저항 값은 임피던스본드 및 AF 사용 구간에서는 맑은 날 0.06Ω이상, 그 밖의 구간…
궤도계전기를 낙하시킬 수 있는 레일 간 단락저항의 최대 값을 말한다.단락감도의 측정방법은 직류궤도회로의 경우에는 송전단의 레일 위, 교류궤도회로의 경우에는 착전단의 레일 위, 병열궤도회로의 경우에는 앞의 두 경우 이외의 병렬 부분의 끝 레일 위에서 측정한다. 단락동선의 저항 값은 임피던스본드 및 AF 사용 구간에서는 맑은 날 0.06Ω이상, 그 밖의 구간에서는 맑은 날 0.1Ω이상이 되어야 한다.
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한 개 레일의 끝 부분을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세레일끝파손레일 끝 복부의 손상을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세레일내부응력레일 내부에 생긴 응력을 말하며, 잔류응력도 이에 해당됨.
뜻 확인하기 ↗물류·관세레일내측면부설되어 있는 레일의 궤간 안쪽 면, 즉 차륜의 플랜지가 닿는 쪽인 레일 두부의 안쪽 면을 말한다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세레일단면레일 한쪽 끝의 형상을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세레일단면측정기보선작업시 측정용 기계 장비의 일종으로 레일의 단면형상 특히 마모상태를 조사하기 위하여 레일의 실물과 같은 크기의 단면을 기록지에 기록하는 것. 이 결과는 투명체로 만든 신품레일의 단…
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