열차 하중이 도상을 거쳐 [노반]면에 가해진 [압력]. 도상과 노반의 접촉면에서의 압력. 그 분포는 궤도 중심에서 크고 양끝에 이를수록 작으며 일반적으로 도상 두께가 클수록 압력 강도는 작아짐.
열차 하중이 도상을 거쳐 [노반]면에 가해진 [압력]. 도상과 노반의 접촉면에서의 압력. 그 분포는 궤도 중심에서 크고 양끝에 이를수록 작으며 일반적으로 도상 두께가 클수록 압력 강도는 작아짐.
원천 자료의 정의를 바탕으로 제공한 내용입니다.출처 자료의 기준 시점 및 실제 적용되는 기관 규정에 따라 내용이 달라질 수 있습니다.
일부 출처는 재이용 조건을 추가로 검토해야 합니다. 인용 또는 업무에 사용할 때는 원문 자료를 대조하세요.
경량전철의 한 종류로 자동차와 도로를 같이 사용하면서 궤도를 주행하는 전기동력의 교통수단을 말한다. 최근에는 낮게 제작되어 노약자가 타고 내리기 쉽게 설계되었으며, 휠체어를 이용한 지…
뜻 확인하기 ↗물류·관세노면철도도로에 궤도를 부설하여 일반 교통에 이바지하는 철도. 레일면이 포장되어 일반자동차의 통행에도 지장을 주지 않는 점이 보통철도와 다름. 노면전차는 이의 일종임.
뜻 확인하기 ↗물류·관세노반선로의 구성부분으로 궤도를 지지하는 토대. 천연지반 그대로이거나 깍기(切取), 돋기(盛土), 또는 교량 등의 구조물이 이에 해당함. 그 상면(上面)을 노반면(路盤面), 노면(路面), …
뜻 확인하기 ↗물류·관세노반부담력"본선 노반의 부담력은 다음의 표준할하중과 속도로 주행할 수 있는 것을 표준으로 한다.1급선 L-22, 150k/h2급선 L-22, 120k/h3급선 L-18, 80k/h4급선 L-1…
뜻 확인하기 ↗물류·관세노반침하반복되는 열차하중에 의한 노반의 지지력이 부족하면, 노반이 압축 침하하는 일이 있다. 또 노반으로서 명확히 구축되어 있지 않은 경우는 시공기면에서 깊이 50cm정도까지를 말하는 경우가…
뜻 확인하기 ↗물류·관세노반침하계수[노반][지지력계수] K치. 노반을 단위길이만큼 침하시키는데 필요한 압력(하중). 계수가 클수록 견고한 노반임을 나타냄.
뜻 확인하기 ↗