보행, 기물의 이동, 낙하 또는 바닥의 회전기계에 의하여 구조체가 받는 직접적 충격. 진동이 그대로 구조체에 전파하고 실의 벽, 바닥을 진동시키는 음을 방사한다. 이와 같은 전파방식의 음을 총칭하여 [고체전파음]이라고 함.
보행, 기물의 이동, 낙하 또는 바닥의 회전기계에 의하여 구조체가 받는 직접적 충격. 진동이 그대로 구조체에 전파하고 실의 벽, 바닥을 진동시키는 음을 방사한다. 이와 같은 전파방식의 음을 총칭하여 [고체전파음]이라고 함.
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양 끝을 고정한 [보]을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.
뜻 확인하기 ↗국토·교통고정지점받침부가 고정되어 이동도 회전도 할 수 없게 된 [지점].
뜻 확인하기 ↗국토·교통고체단위중량골재가 고체로서의 1m3 의 중량. 비중에 1,000kg/m3 를 곱하여 구한다.
뜻 확인하기 ↗국토·교통고체마찰골재 입자간의 [활동]에 대한 저항. 아스팔트막의 두께가 커질수록 고체마찰은 감소됨.
뜻 확인하기 ↗국토·교통고출력형광램프관의 단위 길이당의 전력을 크게 하여(50W/m 정도, 정격전류 0.8∼1.0A) 광속을 증가시킨 형광램프.
뜻 확인하기 ↗국토·교통고측표수목 등의 장애물을 넘어 [관측]할 수 있게 높은 위치에 설치한 [측표].
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