교통량에 따라 차선 수를 변화하여 차량의 원활한 흐름을 유도하는 방안이다. 양방향 교통소통을 위해 도로 용량이 불충분한 경우 사용하기 때문에 주로 정기적으로 교통혼잡이 발생하고 일방통행제 실시가 불가능한 간선도로에 시행한다. 연구결과에 의하면 방향별 교통량 분포가 6:4 이상일 경우 시행하는 것이 바람직하다.
교통량에 따라 차선 수를 변화하여 차량의 원활한 흐름을 유도하는 방안이다. 양방향 교통소통을 위해 도로 용량이 불충분한 경우 사용하기 때문에 주로 정기적으로 교통혼잡이 발생하고 일방통행제 실시가 불가능한 간선도로에 시행한다. 연구결과에 의하면 방향별 교통량 분포가 6:4 이상일 경우 시행하는 것이 바람직하다.
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가로에 설치한 조명시설, 우편함, 소화전, 전화박스, 가드레일, 넉스 등.
뜻 확인하기 ↗국토·교통가로처짐구조물의 변형에 따라 일어나는 구조물 위의 점의 횡방향 변위.
뜻 확인하기 ↗국토·교통가로하중구조물 또는 [부재(部材)]에 대하여 가로방향으로 작용하는 [하중].
뜻 확인하기 ↗국토·교통가받침공법궤도 밑이나 궤도에 접근해서 굴착할 때 [레일스켈리턴]을 잠시 받치는 방법.
뜻 확인하기 ↗국토·교통가보상판(床版) 등의 측연(側緣)을 받치는 보을(를) 뜻합니다. 국토·교통 분야에서 사용하는 용어입니다.
뜻 확인하기 ↗국토·교통가상경사속도가 있는 [기관차]가 어느 [경사]를 올라갈 경우 속도의 감소에 의한 저항 만큼의 경사를 더 올라갈 수 있는 것과 같은 경사.
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