재료가 영구적으로 변형되는 데 필요한 응력을 측정한 값. 재료의 조각이 탄성 한계내의 값으로 응력을 받으면 변형이 되어도 다시 워래의 크기와 형태로 복원한다. 그러나 재료가 항복점 이상으로 응력을 받으면 응력을 제거하여도 원래의 크기와 형태로 복원되지 못한다.
재료가 영구적으로 변형되는 데 필요한 응력을 측정한 값. 재료의 조각이 탄성 한계내의 값으로 응력을 받으면 변형이 되어도 다시 워래의 크기와 형태로 복원한다. 그러나 재료가 항복점 이상으로 응력을 받으면 응력을 제거하여도 원래의 크기와 형태로 복원되지 못한다.
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주로 대형선박의 주 엔진연료로 사용되며 석유 및 석유대체연료 사업법에서 중유B와 중유C로 분류되며 선박 연료유에 대한 국제기준인 ISO-8217에서는 잔사유 중 RMB30 이하 모든 …
뜻 확인하기 ↗물류·관세항법사항공기의 위치·침로의 측정, 기타 항법 자료의 산출을 하는 승무원. 최근에는 항법장비의 발달로 군용기를 제외하고는 항공사가 승무하는 예는 드물다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세항법용 계기주로 무선 전파를 이용하여 항공기 위치와 무선국을 판단할 수 있는 VOR ADF와 같이 항법에 활용되는 계기들.
뜻 확인하기 ↗물류·관세항법표식시설 주파수 변경점MEA가 지정된 항로, 제트항로, 구역항법로 또는 다른 직항로상의 지점에서 후방 송신소로부터 전방 송신소로 주파수 변경이 요구되는 지점.
뜻 확인하기 ↗물류·관세항산성 페인트배터리박스(battery box)근처의 항공기 구조물에 사용되는 페인트. 이 같은 항산성 페인트는 고무 또는 타르성(rubber or tar base)으로 되어 있으나 최근에는 폴리우…
뜻 확인하기 ↗물류·관세항속거리항공기에 탑재된 연료를 사용하여 계속 비행할 수 있는 비행거리.
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