기체의 pitch up 각도나, pitch up 각속도가 어떤 값을 넘어서면 더욱 더 머리를 들려는 경향이 생겨, 아무리 조종간을 움직여도 회복할 수 없게 되는 현상을 피치 업이라 한다. 피치 업이 일어나는 원인의 하나는 후퇴익기의 익단실속이다. 후퇴익기의 익단은 기류의 중심보다 후방에 있기 때문에 이 부분의 양력이 상실되어 중심보다 전방의 날개 설치부의…
기체의 pitch up 각도나, pitch up 각속도가 어떤 값을 넘어서면 더욱 더 머리를 들려는 경향이 생겨, 아무리 조종간을 움직여도 회복할 수 없게 되는 현상을 피치 업이라 한다. 피치 업이 일어나는 원인의 하나는 후퇴익기의 익단실속이다. 후퇴익기의 익단은 기류의 중심보다 후방에 있기 때문에 이 부분의 양력이 상실되어 중심보다 전방의 날개 설치부의 양력만이 남게 되면 기체의 밸런스가 흔들려서 심한 피치 업 모멘트가 발생하게 된다.
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재료가 무한히 반복되는 하중을 견뎌낼 수 있는 최대 응력의 한계치를 말한다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세피아식별/ 선택식별장치특정한 암호 코드를 항공기나 선박에 송신하여 우군과 적군을 구별하는 일. 정해진 코드가 수신되었을 경우 아군으로 식별한다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세피치각1) 로터 블레이드의 익현선과 주로터 허브의 참조면 또느 로터의 회전면 사이의 각도. 2) 프로펠러 블레이드의 익현선과 회전면 사이의 각.
뜻 확인하기 ↗물류·관세피치세팅프로펠러 교범에서 규정된 방법에 따라 일정한 반경에서 측정된 블레이드 각에 의하여 결정된 바에 따라 프로펠러 블레이드를 세팅하는 것을 말한다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세피치자세항공기의 기수가 수평선을 기준으로 위 또는 아래로 향하고 있는 실제의 각도 상태를 말한다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세피치축축이 무게중심을 통과하고 날개 끝에서 날개 끝을 통하는 항공기의 가로축. 이 축은 항공기의 피치 운동을 하는 축이다.
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