경도선상의 북(진북)과 지자기상의 북(자북)과의 차. 편차는 지역에 따라 다르나, 일본 부근에서는 서편 3∼9도 정도이나 미국의 샌프란시스코 부근에서는 동편 17도 전후이다. 편차가 같은 점을 연결한 선을 등편차선이라 하며 항공도에 기재되어 있다. 지자기는 매년 조금씩 변함으로 수년의 주기로 등편차선도 변경된다.
경도선상의 북(진북)과 지자기상의 북(자북)과의 차. 편차는 지역에 따라 다르나, 일본 부근에서는 서편 3∼9도 정도이나 미국의 샌프란시스코 부근에서는 동편 17도 전후이다. 편차가 같은 점을 연결한 선을 등편차선이라 하며 항공도에 기재되어 있다. 지자기는 매년 조금씩 변함으로 수년의 주기로 등편차선도 변경된다.
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비행기의 기수 방향(Heading)과 실제 날아가는 항적(Track) 사이의 각도 차이이다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세편류수정각예정항로에 대하여 기수를 風上으로 향하는 각도. 이것은 비행중인 항공기가 풍하측에 흐르지 않게 하려는 조작이다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세편서풍위도 30도에서 60도 부근의 중위도 지역 상공에서 일 년 내내 서쪽에서 동쪽으로 부는 기류를 말한다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세편승 승무원임무 배치를 위해 업무 목적상 승객으로서 항공기에 탑승하여 이동하는 승무원이다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세평균 고장시간수리하지 않는 부품 등의 사용 시작으로부터 고장날 때까지의 동작 시간의 평균치이다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세평균 풍속바람은 평상시에도 풍속이 변화한다. 또한 우리나라의 경우에도 계절에 따라 풍속이 다르다. 그러므로 풍속은 기준이 되는 평균시간이 있어야 하고 이 평균시간은 각 나라마다 다르게 되어 있…
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