여굴란?
준설장비를 이용하여 계획수심까지 준설 때 해저면에 굴착한 흔적(굴적 이라고도 함)이 생기는데, 계획수심은 굴적의 상부면이므로 실제로 준설깊이는 계획깊이 보다 깊어지게 되어 깊게 더 파진 깊이를 여굴이라 하고 준설량에 가산하고 있음. 시공수심은 평균해면을 기준으로 하여 시공 수심별로 준설선별로 여굴 두께를 계산하고 있다. dredging for depth allowance라고 표현하기도 함. 터널이나 뉴매틱 케이슨의 굴착에서 발파 또는 기계굴착을 하는 경우, 굴착면이 설계 굴착면보다 커지는 과대 굴착을 말함. 더파기라고도 함. 시공상 여굴이 많아지지 않도록 충분히 주의해야 함
원천 자료의 정의를 바탕으로 제공한 내용입니다.용어 기본 정보
- 영어 표기
- over break
- 분류
- 물류·관세
다른 표기·동의어
over-dredging depth
출처와 확인사항
출처 자료의 기준 시점 및 실제 적용되는 기관 규정에 따라 내용이 달라질 수 있습니다.
- 국토교통부 물류용어사전
- 국토교통부 물류용어사전
일부 출처는 재이용 조건을 추가로 검토해야 합니다. 인용 또는 업무에 사용할 때는 원문 자료를 대조하세요.