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TERM NOTE / 물류·관세정의 · 표기 · 출처

설계단위중량 뜻

항공기 설계시에, 탑재물의 중량을 여하히 정하느냐는 전비중량에 영향을 미친다. 특히 연료, 윤활유, 승객은 어떤 기체에도 공통되는 것으로 그것을 설계자가 개별적으로 정하면 불편이 생긴다. 또한 기체의 중량, 중심위치를 알기 위하여 한사람, 한사람의 체중을 비행시마다 재는 것은 불편하다. 때문에 승무원, 승객, 윤활유, 연료의 중량을 다음과 같이 정하고 있…

물류·관세 ↗design unit weight
01 / DEFINITION

설계단위중량란?

항공기 설계시에, 탑재물의 중량을 여하히 정하느냐는 전비중량에 영향을 미친다. 특히 연료, 윤활유, 승객은 어떤 기체에도 공통되는 것으로 그것을 설계자가 개별적으로 정하면 불편이 생긴다. 또한 기체의 중량, 중심위치를 알기 위하여 한사람, 한사람의 체중을 비행시마다 재는 것은 불편하다. 때문에 승무원, 승객, 윤활유, 연료의 중량을 다음과 같이 정하고 있다. 1) 승무원·승객 : 1인당 77kg(170lb), 단 실용(U) 및 곡기(A)의 비행기는 1인당 87kg(190lb) . 2) 윤활유 : 1L당 0.9kg(7.5lb) 3) 연료 : 1L당 0.72kg(6lb) 단, 가솔린 이외의 연료는 그 연료에 상응하는 단위중량으로 한다.

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용어 기본 정보

영어 표기
design unit weight
분류
물류·관세

출처와 확인사항

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  • 국토교통부 물류용어사전
  • 국토교통부 항공·우주 용어사전

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