수면 아래의 선체부피와 그 형체에 외접하는 직육면체 용적 간의 비율임. 방형비척계수가 크면 뚱뚱한 배이고, 방형비척계수가 작으면 날씬한 배인데 고마력 요트와 구축함은 0.38정도이며, 초대형 유조선은 0.85정도이고 여객선은 0.55～0.65, 화물선은 0.65～0.80정도임
수면 아래의 선체부피와 그 형체에 외접하는 직육면체 용적 간의 비율임. 방형비척계수가 크면 뚱뚱한 배이고, 방형비척계수가 작으면 날씬한 배인데 고마력 요트와 구축함은 0.38정도이며, 초대형 유조선은 0.85정도이고 여객선은 0.55～0.65, 화물선은 0.65～0.80정도임
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항해의 안전상 충분한 예비부력을 가지고 화물 및 선용품을 최대로 적재 하였을 때의 최대한계표시로서, 선박의 양측(좌우현)에 특정한 선으로서 표시
뜻 확인하기 ↗물류·관세멤브레인탱크선체의 일부를 구성하지 아니하는 비자기 지지형의 탱크로서 얇은 평판으로만 구성된 탱크를 말함
뜻 확인하기 ↗물류·관세발연부신호주간용 신호장비로서 점화하여 물위에 투하하면 수면에 떠서 오렌지색의 연기를 3분 이상 연속하여 발생함
뜻 확인하기 ↗물류·관세방수복찬 수중에 빠진 사람의 체온저하를 방지하기 위한 방호복으로서 충분한 보온성을 가지기 위하여 안면을 제외한 신체 전체를 덮을 수 있고, 수중에서 안전한 부유자세를 유지할 수 있도록 설계
뜻 확인하기 ↗물류·관세배수량모드수면비행선박의 중량 전체 또는 대부분이 부력에 의하여 지지된 상태
뜻 확인하기 ↗물류·관세보온구착용자의 신체로부터 대류나 기화에 의한 열손실을 감소시키기 위하여 열전도율이 적은 방수재로 만들어진 포대기 또는 옷을 말하며 구명정, 구조정 또는 구명뗏목에 비치되는 의장품의 일종
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