안벽, 방파제, 제방 및 호안 등 항만 구조물의 최상부. 마루높이는 설계기준에서 정한 값을 표준으로 하되 이상조위, 파랑, 지반 침하, 등을 고려하여 적절하게 결정하여야 함
안벽, 방파제, 제방 및 호안 등 항만 구조물의 최상부. 마루높이는 설계기준에서 정한 값을 표준으로 하되 이상조위, 파랑, 지반 침하, 등을 고려하여 적절하게 결정하여야 함
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가장 일반적인 운반선으로, 상갑판 위에 자재나 구조물을 적재하고, 건설현장까지 예항함. 갑판 위에 장애물이 없으므로 선체보다 큰 물건도 갑판에 실을 수 있음. 덱 바지(deck bar…
뜻 확인하기 ↗물류·관세돌제부두해안선에 직각 또는 경사지게 돌출시켜 만든 부두를 말하며 일반적으로 피어(pier)라고도 함. 이 피어가 몇 개의 빗 모양으로 돌출하여 그 사이의 수면에 배가 들어와 접안되는 경우에는…
뜻 확인하기 ↗물류·관세드래그석션준설선준설작업을 한 후 준설선 자신이 운반할 수 있는 자항준설선. 선측에 석션 파이프를 매달고 해저의 토사를 빨아올려 자신의 호퍼에 넣고 준설구역 밖으로 가서 호퍼에 있는 토사를 투기
뜻 확인하기 ↗물류·관세디퍼준설선협소한 구역에서 단단한 토질, 자갈 호박돌 섞인 토질의 굴착 및 준설을 할 수 있는 준설선으로 백호 준설선과 준설방향이 반대임. 선체를 계획준설 위치에 고정시키고(필요시 스퍼트로 고정…
뜻 확인하기 ↗물류·관세마운드해저에 사석이나 모래를 투입해서 축조하는 항만구조물의 기초부분
뜻 확인하기 ↗물류·관세만재흘수화물을 가득 실은 상태에서 킬의 아랫면에서 흘수선까지의 수직거리. 만재 흘수선 계산에서 산출하는 값은 선체 중앙부에서 보아 킬 윗면부터의 것을 가리키며 또 설계도에서는 킬과 접해 있는…
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