궤도에서 레일을 침목에 체결하기 위한 스파이크의 일종. 몸통이 나사모양으로 된 것으로 침목에 나사식으로 박아 레일을 체결한다. 보통 스파이크보다 지지력이 2배정도이며 스크루 스파이크라고도 한다.
궤도에서 레일을 침목에 체결하기 위한 스파이크의 일종. 몸통이 나사모양으로 된 것으로 침목에 나사식으로 박아 레일을 체결한다. 보통 스파이크보다 지지력이 2배정도이며 스크루 스파이크라고도 한다.
원천 자료의 정의를 바탕으로 제공한 내용입니다.출처 자료의 기준 시점 및 실제 적용되는 기관 규정에 따라 내용이 달라질 수 있습니다.
일부 출처는 재이용 조건을 추가로 검토해야 합니다. 인용 또는 업무에 사용할 때는 원문 자료를 대조하세요.
차체의 끝단 구조을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세끝판끝 구조에 붙인 판을(를) 뜻합니다. 물류·관세 분야에서 사용하는 용어입니다.
뜻 확인하기 ↗물류·관세나무침목나무침목은 탄성이 풍부하고 레일의 체결(締結, fastening)이 용이하고, 가벼워 취급이 쉬우며, 가격이 저렴하다는 등의 이점이 있어 철도 창업시부터 사용되어 왔다. 재질은 견질(…
뜻 확인하기 ↗물류·관세나반측량나침반을 사용하여 방위 또는 방위각을 관측하고 거리측량기를 사용하여 거리를 관측함으로써 수평위치를 결정하는 측량임.
뜻 확인하기 ↗물류·관세나사연결기나사 봉의 중앙에 있는 핸들을 조작하여 연결 및 해방을 하는 연결기.
뜻 확인하기 ↗물류·관세나선철근기둥[주철근]의 외주를 [나선철근]으로 둘러감은 원형 단면의 철근콘크리트 기둥.
뜻 확인하기 ↗