자연적인 항만의 조건을 갖추지 못한 지역에서 외해의 파도를 막기 위하여 방파제를 만들고 육지를 굴착하여 항로(“뱃길” 또는 “바닷길”로 순화)와 부두를 만든 인공항만. 공업단지 조성을 위하여 성토가 필요한 경우 굴입부의 굴착토를 성토재로 이용하는 등 최근 많이 건설되고 있는 공업항에는 이러한 형식이 많음. 우리나라의 포항신항, 동해항 등이 이에 해당
자연적인 항만의 조건을 갖추지 못한 지역에서 외해의 파도를 막기 위하여 방파제를 만들고 육지를 굴착하여 항로(“뱃길” 또는 “바닷길”로 순화)와 부두를 만든 인공항만. 공업단지 조성을 위하여 성토가 필요한 경우 굴입부의 굴착토를 성토재로 이용하는 등 최근 많이 건설되고 있는 공업항에는 이러한 형식이 많음. 우리나라의 포항신항, 동해항 등이 이에 해당
원천 자료의 정의를 바탕으로 제공한 내용입니다.출처 자료의 기준 시점 및 실제 적용되는 기관 규정에 따라 내용이 달라질 수 있습니다.
일부 출처는 재이용 조건을 추가로 검토해야 합니다. 인용 또는 업무에 사용할 때는 원문 자료를 대조하세요.
① 공사 완성 후의 수심 ② 계획 또는 공사 중일 때의 계획수심
뜻 확인하기 ↗물류·관세고극조위장기 조위관측에서 실측된 가장 높은 조위. 천문조에 의한 최고조위에 기상조에 의한 이상조위가 합쳐진 조위임
뜻 확인하기 ↗물류·관세고립파파장이 무한히 길고 주기도 무한대인 파도. 고립파는 실제의 해안에서는 볼 수 없음. 그 파형은 전부 정수면 위에 있으며 파고 H는 정수면으로부터 파꼭대기 까지의 높이가 됨. 또한 고립…
뜻 확인하기 ↗물류·관세군파같은 방향으로 진행하는 진폭이 서로 같고 파장 또는 주기가 약간 다른 파가 중첩되어 발생하는 형태로 파봉의 포락선이 파형을 이룸. 하나 하나의 파는 그 위상속도로 진행하지만 군파 전체…
뜻 확인하기 ↗물류·관세굴절 ((wave) refraction)수심이 얕으면 파속은 늦어지는데, 깊은 곳에서는 빨리 진행되다가 얕은 곳에서는 다시 늦어지므로 이와 같은 수심에 따라 파의 진행방향이 변화하는 현상. 일정방향의 파봉선이 해상 등고선과…
뜻 확인하기 ↗물류·관세권파파봉의 전면부 경사가 점점 급해지다가 최종적으로 전면부가 뒤집어지면서 공기를 말아 넣으며 파봉 부분의 일부 물 덩어리가 진행방향으로 한꺼번에 던져지는 형태로 부서지는 파도를 말하며 수…
뜻 확인하기 ↗